Dog er tilstedeværelsen af biler i Indonesien stadig domineret af udenlandske bilproducenter, ligesom Japan, som kontrollerede næsten hele bilindustrien linjer i Indonesien, der spænder fra Honda, Toyota, og Daihatsu, for ikke at nævne andre lande som USA med sin Ford serie eller erklæringer lande som Korea og med en række bilmærker, der beskriver, hvordan det nationale bilmarked stadig er domineret af udenlandske produkter.
Men takket være motivationen til at levere en bil til folk i Indonesien til en overkommelig pris, de unge mennesker, der sidder på bænken SMK (Vocational High School), som er en kombination af 12 erhvervsskoler majors Automotive blandt SMKN 1 Singosari (Malang Regency, East Java), erhvervsskoler Beboere i Surakarta ( Central Java), SMKN 5 Surakarta, og SMK Muhammadiyah 2 Borobudur (Magelang, Central Java). Tips Motor Klaten holder workshops for at skabe en bil-duftende Indonesien, som senere blev opkaldt bil ESEMKA Eagles.
Mens du bruger motoren fra Kia, som er en maskine, der blev anvendt til Timor bilen til Esemka Eagles første generation, men indarbejdelse af forskellige komponenter fra hænderne på de erhvervsfaglige elever Esemka Eagles førte bilproduktion, der har kapacitet og design, ikke mindre med eksterne produkter landet. Selv MCH nævner, at de nu ikke ved, hvad maskinen bruges i Esemka Eagles til en anden generation
Eagles Esemka bil, som er en model Sport Utility Vehicle (SUV) har følgende specifikationer:.
< p> Specifikationer Esemka Eagles SUV
Længde: 5035 mm
Bredde: 1690 mm
Højde: 1630 mm
Brændstof: Benzin
Slagvolumen: 1.500 cc SOHC 4-cylindret multi-point indsprøjtning +
Transmission: 6 (1-2-3-4-5-R)
Max hastighed 180 km /t
Max. Output: 105HP /5.
500 rpm
Max Moment: 145 Nm /4100 RPM
Power styreapparatets
centrallås system
Power Windows
Parkering censor
Dual Zone Air Conditioner
+ CD Audio System
Passenger Kapacitet 7 + driver
Display SUV Esemka Eagles var meget galant og stridbar, macho overhovedet, og ikke forældet. Ligesom blanding af stil