Tata Nano -? En indisk produkt eller en social revolution

udsagn fra Ratan Tata, rejst bar for Modi Regeringen for Gujarat til en ny level.Economic Fordele ved Tata Nano Roll-out - Til Tatas og til CustomersThe Tata Nano forventes at rulle ud i 3 versioner, er den grundlæggende version er kendt som Nano uden præfikser eller suffikser. Næste op er Nano CX som kommer med HVAC og centrallås, mens toppen af ​​linjen Nano LX tilføjer magt vinduer til de forreste døre.

der er prissat fra det laveste omkring 1,00000, som er fra Pantnagar (ville være omkring 1,30,000 om vej) og LX model, der vil være omkring 1,80,000 som gør det stadig billigere end de fleste andre biler i de samme små-biler segment. Denne nye bil vil ikke kun være en pauseskærm i denne recession tid, men vil også åbne bil segment til en helt ny klasse af kunder, som indtil nu, kun kunne have drømt om at eje en bil af deres egne. Andre end dette, kan Tata gruppe tænke på at eksportere denne "innovation", selvom de i øjeblikket kigger på kun de indiske markeder.

En ny version er tilsyneladende kommer til at blive afsløret i et par år, som har højere gennemsnitlig og matcher europæiske Emission Standards.To kunderne, er Tata Nano Revolution kommer til at hjælpe med at se en nedskæring i priserne i de andre biler. Denne bil har også gjort andre aktører i bilindustrien interesserede og Bajaj Auto Ltd, har landets næststørste to-wheeler maker annonceret et joint venture med Renault-Nissan til at producere en 2.500 dollar bil så godt. I endnu en anden uafhængig annoncering, annoncerede japanske større Toyota en Rs 1.

400 crore (mia Rs 14) investering i Chennai plante til at lancere en "strategisk lille bil" inden for de næste 2-3 years.These ting er gode nyheder for os kunder og også til Indien som nation, som vil tiltrække ikke kun de store investeringer, men også nye arbejdspladser og udvikling på grund af dette. Som for Tatas, er de få indstillet til at starte slibning op dette nye marked segment.Living med Nano - omdefinering vores visioner

Efter at have sagt alle de gode dele, er dette et område, hvor vi måske har en bekymring, men i langsigtet.

Tilstedeværelsen af ​​den nye "Folkets bil" vil helt sikkert give en masse flere mennesker til at eje bilen. Dette kommer til at have en direkte negativ indvirkning på de trafikale forhold, især i byer som Bangalore og Hyderabad, hvor der er problemer, selv nu. Bortset fra dette, er det samlede brændstofforbrug til at være stigende, som kan give i yderligere prisstigninger på olieprodukter. Den tredje tilf