vand injektion er en modifikation for at reducere motorens temperatur. formålet er at motoren er i optimal temperatur, så arbejdet i ideelle tilstand, der vil forbedre magt. Det gælder for alle motor med Karburator eller indsprøjtning med nogle modifications.if du ikke kan få det med eftermarkedet produkt, du kan gøre det ved dig selv med enkle tools.i am apllying dette system med at bruge 6mm slange, 6mm vandhanen, T, relæ sæt, switch, vandtank fra Toyota Kijang (7KE) køler tank, nål /dyse, filter, celenoid /vacum. til installationen jeg vil forklare i det andet emne.
Jeg bruger rent vand (aquadest), hvis u ikke kan få aquadest nemt, kan du erstatte det ved hjælp af vand fra klimaanlægget i dit hjem, biler eller office.In ekstrem ændring, du kan lave et hul ved indtagelse og plug nozle og kompressor til at skubbe vandet. Dyse bruger for at skabe tåge fra det vand, der skubbes af kompressor.
Nogle forelæggelseskendelsen, at vandinjektion vil kunne reducere gas emision. For at bevise det, har jeg teste emision efter brug vandinjektion i 2 uger med stik, stik akkord og standard spole i ny stand.
dette vandinjektion system er en håndlavet med nogle enkle værktøjer
dette er resultatet:. http: //saft7.com/techtips/wai-co-result.gif
resumé: 1. Vand injektion ikke påvirke emision (stadig i tollerance)
2. HC (Hydro Carbon) punkt øges, fordi vandet gæld skal reduceres indtil HC decreased.3. Vand injektion faldende CO nummer i tomgang men steg på High RPM (over 3000 RPM), men stadig i normal tilstand.