Lexus GS 300 er en af de mindre almindelige luksus biler på vejene. GS sedans fra Lexus bryste sig af "oprørske luksus", dybest set gør dem de hurtigste Lexus sedans (med undtagelse af enhver ydelse Lexus, naturligvis), som den øverste klasse opdeling af Toyota Co. Faktisk så mange korrekturlæsere vil vidne , Lexus mid-size power sedan lever op til sit navn.
No. 1 emne at overveje, når de køber en Lexus, er, om du vil have pålidelighed fra din bil. Hvis du aren \\ 't også interesseret i pålidelighed, kan Lexus ikke være for dig.
Men for dem af os, der nyder en bil der starter op, når vi vender denne nøgle, de GS 300 tilfredsstiller, leverer, og bryder benchmarks. Den anden generation af GS (hvoraf GS 300 er en del af) var i produktion fra 1997 - 2004. En fremragende kvalitet GS 300 med omkring 90.000 miles på det vil koste dig omkring 10k (2001 år model). Det er en stor pris for en person, der ønsker luksus på værdien. Siden sin en Lexus, vil disse babyer vare dig for år, og kilometertal er ingen væsentlig omvej på grund af selskabets legendariske pålidelighed.
Lexus dele gør koster en ganske smuk øre, men den lave dækningsgrad i forhold til konkurrenter som Chrysler, Mercedes, og BMW gør det billigere i løbet af en periode. Den anden generation Lexus styling er ikke den mest dristige (faktisk er det formodes at være mere subtile af et design). Interiøret er dog luksuriøse og grand. Det sæder, rat og gearstang er alle læder så vær forsigtig i sommermånederne ikke at blive brændt (jeg har).
Den sportspakke, som jeg var heldig at eje i et år, er en omfattende pakke, der inkluderer meget fra krom fælge med lexus markeringsrammen til en øget limiter og sportsundervogn. Husk også, GS 400 er også tilgængelig for dem, der ønsker mere magt.
GS 400 er den kraftfulde tvilling til den økonomiske GS 300. Forvent at bruge omkring et par tusinde ekstra for opgraderingen. MPGs vil lide, men du kigger på en massiv hestekræfter stigning (fra 228 hk til 300 hk). GS 300 vil nå 0-60 i 7,6 sekunder, mens sin bror vil gøre det kunststykke i blot 5,4 sekunder.
De 400 blev opgraderet i 2001 til GS 430, som bød de samme specs, men med en øget drejningsmoment.
Andre miscellanious tilføjelser til GS (hvoraf mange opstod i 2. generations facelift i 2001) omfatter woodtrim på indersiden, padle skiftere på rattet, en klarere (og rød-is) opgradere til baglygterne, og valgfri xenon lys.
Lexus GS 300 er en smuk sedan, der har en jævn kø