vand Injection

Vand Injection eller Wa-i, måske lidt mærkeligt at høre, indsprøjtet vand til motoren forbrænding. hm .... men der er en vis fordel af denne methode. vandinjektion er ikke en ny ting, men denne methode bruger når verdenskrig 2 på fly til at øge tha motorkraft, når atacking.

Heat er det største problem i motoren og forårsager brud motorkomponenter og faldende motoren ydeevne selv. Varme i forbrændingskammeret nå 1100 celcius og mere, hvis anvendelse af Turbo eller kompressoren.

vandinjektion arbejde med faldende forbrændingskammeret temperatur fordi luften suges til motoren er koldere fordi luften si blandet med vandtåge. i dette tilfælde kan det langsommere brændstof brændt. den er worthed med hjælp af høj octan brændstof i niveau 113.

denne fordel kunne rykke den brændende timingen withaout banker og mere producere motorkraft. theoritically vil vandtåge blive vand gas på høj temperatur i brændkammeret, og dette giiving en ekstra strøm til motoren.

er det kan forårsage vandslag?

vandet gæld, der sprøjtes ind i forbrændingskammeret er meget lav. når vandet komme ind til forbrændingskammeret er det i vand gasform. i de andre ord, Wa-jeg kan ikke forårsager vandslag.

vand thhat bruges i vandinjektion system er rent vand, du kan bruge aquadest eller accu eller vand fra klimaanlægget.

ikke ved hjælp af vand, der indeholder mineraler, fordi det kan forårsage rust

for mere magt, kan du ved hjælp af rent vand, der blandes med alkohol eller methanol med compotition 1:. 5 eller 1:.

3