When vi taler om dæk historie, så det første en bil ekspert Charles Goodyear gjort vulkaniseret gummi i 1844, der senere blev brugt i gør dæk. Efter dette, i 1888, John Dunlop opfandt en luftfyldt eller dæk, men han gjorde dette til cykler. Senere brugte André Michelin denne dæk første gang på en bil i 1895, men dette forsøg ikke lykkedes. I 1911 blev den første succesfulde dæk opfundet af Philip Strauss. Dette dæk blev foretaget fra luften fyldt slange og markedsføres af Filips company.
Since 1989, hvor brugte dæk blev genanvendt eller genbrugt kun 10%, at USA for alvor øget sin dæk making kapacitet til lidt mere end 80%. På trods af dette, stadig 55 millioner dæk (næsten 19%), som ikke parat til at bruge, bliver smidt i lossepladser eller endnu skade, bortskaffes ulovligt på vejsider og ejendomme rundt om i landet. 80,4% af brugte dæk i USA bliver brugt på forskellige måder. I 2003 statistikken brug lignede dette: 130 millioner dæk blev brugt som brændsel. I civile tekniske projekter, blev 56 millioner dæk anvendes.
At gøre andre gummiprodukter eller projekter såsom stall måtter til kæledyr, gummi gulv, sport måtter og tæpper, tag puder, bil måtter, bruser fliser og anden handelsmæssig gulve, 27,5 millioner dæk blev genanvendt. I gummi gjort asfalt, der bruges til at gøre veje og atletisk sport spor, blev 12 millioner dæk anvendes. 9 millioner dæk blev eksporteret til andre lande, hvor de bruges til at lave retreads.Tires er rygraden i biler. Brugte dæk er lange levende mulighed for at hjælpe dig med at reducere omkostningerne til fastsættelse af nye dæk på dine biler.
Holde dine brugte dæk i god stand er absolut vigtigt. Dine dæk er det vigtigste aktiv for dit køretøj. Brugte dæk kan være en nøjagtig valg om at spare penge til at opfylde dine dæk behov, men du skal være omhyggelig med at få den bedst mulige quality.The slidbane på dækket skal være bogstaveligt talt i fremragende stand. Der er en række advarselssignaler, du skal kigge efter, herunder center Wear og Edge Wear. Hvis slidbanen center er lavere end