Jeg siger "af og enorme", fordi nogle forhandlere jeg kender brugen nikkel og dime strategier til at maksimere deres profit, som jeg er uenig med. Personligt ville jeg lidt give shopper en top kvalitet auto til en rimelig værdi og dermed vinde en levetid kunde, men det er et emne for en anden artikel.
En af de nyere skrækhistorier jeg hørte bekymret nogen, der havde købt et køretøj det var lækker olie. For dem af jer, der ved noget om biler, genkende dig, at dette ikke er noget, der skal tages let på.
Kunden var sikret ved forhandleraftalen, at denne ældre, men lavt kilometertal anvendte bilindustrien var i uberørt tilstand. Her er hvor det bliver interessant ... Tidligere end salget, shopper anmodet om hun kunne have bilen inspiceres af hendes mekaniker. Forhandleren gjorde hver del de eventuelt kunne for at holde det i at ske, og det lykkedes. De meddelte hende, at de kunne have deres helt egne mekanikere gøre en "tyve punkt inspektion", som ville redde hende tid og penge for at få hendes mekaniker tage et kig.
Utrolig! For grunden til, at kunden parkeret hendes bil på en travl avenue, hvor der allerede var en række oliepletter, hun på ingen måde bemærket utæt indtil efter hendes latterligt korte 30 dage garanti var op.
Hendes mekaniker ville have bemærket en olie lække det øjeblik, han havde bil op på racket. Så nedslående som denne historie er, at der er en dyrebar lektie at blive opdaget her.
Bil forbrugerne, medmindre de er klare med en sælger, de er vant til, og hvem de har tillid, kritisk bør overveje at have en mekaniker tage et kig på alle brugte bil, de er fascineret af (helst den lokale certificerede producent leverandør af bil gør de? re overvejer). Jeg har haft flere første gang klienter spørger mig, om de vil have den automotive uafhængigt inspiceret og jeg er hele tiden skinhellig for at tvinge. Tag mit sætning for det, den ene forhandlere, der ville rynke panden på uvildige inspektioner er dem, der har én ting at skjule.