Generelt Principper
en. Vejmarkeringer og afgrænsninger anvendes til regulering trafik eller til at advare eller guide trafikanter. De kan anvendes enten alene eller som supplement til andre trafik betjeningsanordninger.
b. Alle afmærkninger og afgrænsning, ligesom andre trafik betjeningsanordninger skal være ensartet i design, placering og anvendelse, således at de kan anerkendes og forstås umiddelbart af alle trafikanter.
c.
Markeringer effekter og striber ikke længere finder anvendelse, som kan skabe forvirring i hovedet på bilisten skal fjernes eller gøres ulæselige så hurtigt som muligt. Andre markeringer og afgrænsninger, der kræves af vejforhold eller RESTRIKTIONER skal fjerne eller udslettet, når de pågældende betingelser ophørte med at eksistere eller restriktionerne trækkes tilbage.
d. Mærkning, der skal være synlige om natten skal reflectorised medmindre omgivende allumination forsikrer tilstrækkelig synlighed. Alle markeringer på motorveje skal reflectorised.
Selv på godt tændte by og gader Det er generelt ønskeligt markeringer, der skal være synlige om natten blive reflectorised.
e. Ud over reflectorised linjer kan betragtes brugen af færdselssøm til veje med dårlig justering eller på farlige situationer, for eksempel. på vigtige knudepunkter og kryds.
f. Pavement markeringer har bestemte begrænsninger. De kan ikke være tydeligt synlige, når vådt, og kan ikke være meget holdbar, når den udsættes for tung trafik. Derfor skal de requirefrequent vedligeholdelse.
Deres indvirkning på skridsikkerhed kræver pleje i valget af materialer, der skal anvendes. Endelig kan de ikke anvendes på ulukkede veje
2.0 Materialer
vejbelægninger kan være præget af en eller flere af følgende materialer:.
a) Paint
< p> b) Termoplast
c) Formlagt bånd
2.1 Paint (reflectorised og nonreflectorised)
Kun road linje maler i overensstemmelse med MS 164: 1973 testet og godkendt af Sirim skal anvendes. Maling er bedst brugt i situationer og på veje, hvor markeringerne ikke udsættes for tung trafik slid.
2.
2 Termoplast (reflekterende og ikke-reflectorised)
Termoplast skal være af hot-anvendt termoplast, der opfylder kravene til BS 3262 eller ækvivalens. Dette materiale påføres varmt og sæt på nedlægning. Det har god holdbarhed og anbefales at blive brugt i stærkt rejste byområder og hovedveje med høj trafiktæthed. Alle vejen centerlinjer ska