NASCAR Vehicle Past And Present

The originale koncept af en NASCAR race bil var, at det var meningen at være sammensat af lager dele, du ville købe i en auto dele butik. I visse henseender det er sandt, men ikke helt. Løbet bil er en højtydende racing maskine designet til at modstå høje G-kræfter, når satser på sving. Lad os se på, hvad der gør op dette køretøj. Den første komponent fleste er interesseret i, er motoren på en NASCAR racing køretøj. Denne motor faktisk er meget tæt på det, som du har i din bil (forudsat du har en stor motor), men det er tilpasset, så den kan modstå høje temperaturer og drejningsmoment.

Alle dele i motoren på en bearbejdes inden for meget stramme specifikationer, således at der er et minimum af friktion. Karburatoren er designet til at lade i mængden af ​​luft og brændstof blanding nødvendig for at opretholde høje hastigheder for langvarige spænd af tid. Der er ingen brændstof injektorer i racerbiler motor. Den første ændring af NASCAR køretøjet var at udjævne turen. Tidlige løb blev kørt på spor, der var meget ujævn og dette medfører en masse skader.

Dag, NASCAR køretøjet er dybest set et organ støbt af metalplade på en ramme støttet på indersiden af ​​barer fremstillet af ark slange. Køretøjet er ikke en bestand køretøj længere da hver komponent er håndlavet og samlet. Bilen er bygget med sikkerhed for øje, samtidig med at det evnen til at opretholde hastigheder nærmer 200 mph. Førerkomfort er ikke i fokus. NASCAR køretøj på et tidspunkt var i stand til at nå hastigheder på over 200 km /h, og at alle ændret i 1987, da Bobby Allisons racerbil fløj ind i en sektion af hegn på Talladega Speedway i Talledega, Alabama.

Fans blev såret på tribunerne og NASCAR tog skridt til at begrænse køretøjets hastighed gennem hvad der er kendt som en begrænser plade. Dette også fødte udtrykket begrænseren-plade racing.The fysik af begrænseren pladen har at gøre med at reducere luftindtag i indsugningsmanifolden af ​​motoren. Mindre luft vil resultere i lavere forbrænding og dermed reducere hestekræfter. Begrænseren pladen er en plade af metal med fire huller boret i det på præcise tolerancer. Pladen bliver derefter monteret mellem indsugningsmanifolden og karburatoren.

Herefter bør NASCAR køretøjet ikke være i stand til at overskride en hastighed på 200 km /h. Det synes ligesom begrænseren pladen ville løse sikkerhedsproblemet men mange erhvervschauffører har at hævde, at det skaber mere potentielt usikre situationer i et løb. Hvis du tænker over forskellen mellem en scoot