Styrtet oplevede Hamilton mister kontrollen over sin bil i en høj hastighed hjørne og nedbrud i de barrierer ødelægger de fleste af hans bil. Ting fik dog værre for holdet og især Lewis Hamilton. Lørdagens kvalificerende session oplevede McLaren ødelagt af relativt langsomme tempo med Lewis kun lykkedes at få en plads i anden række og holdkammerat Kovalainen anbringelse i femte. Denne langsomme tempo betød, at de to britiske biler sad bag ikke kun Ferrari, men også BMW Sauber. I et løb, hvor McLaren havde klaret sig godt sidste år, var dette et overraskende resultat.
Ved starten af weekenden, de ville have forventet mindst en forreste række placering. Hvis kvalifikationen var dårlig til Lewis Hamilton, ville søndagens løb vise sig at være både traumatisk og skuffende. Mens resten af flokken fik en ordentlig start, Hamilton i en sjælden momentan bortfalder sætte sin bil i den forkerte motor indstilling og endte falder til tiendeplads. Hamilton, altid den første til at bebrejde sig selv åbent indrømmede fejlen, men på dette tidspunkt den unge Brit kunne have reddet situationen og måske har fået en podieplacering.
Oddsene var altid stablet mod ham efter denne fejl dog og kæmper gennem flokken ville ikke blot vise sig vanskeligt, men næsten umuligt. Under et mindre slagsmål med ex-holdkammerat Fernando Alonso i Renault, lykkedes Hamilton at klippe den spanske førerens bagende og helt rip off hans forskærm. Det betød, at Lewis ville have at gøre et uplanlagt stop og taber endnu et tre steder. Den stadigt filosofisk Hamilton udtalte efter løbet, at det var den slags hændelser, der forekommer i væddeløb, og at det ikke ville tage pippet ham for meget i fremtidige løb.
Han har været heldig at undgå denne form for forekomst i de fleste af sine løb, og det var uundgåeligt, at noget, der skulle ske på et tidspunkt i sin karriere. McLarens anden chauffør oplevet en bedre løb end Hamilton, h