Lewis Hamilton kan ses som en direkte årsag til, at overskud for sponsorer og merchandise virksomheder har været så højt. Hans udsøgte rookie sæson var en rekord i Formel 1 med flere sejre og flere point i sin debut sæson end nogen driver i historien. Lewis Hamilton har bragt mange fans tilbage til folden, især i Storbritannien, hvor populariteten af F1 var vaklende gennem års mislykkede chauffører og kedelige regler; populariteten af denne unge chauffør har ændret alt dette. F1 regulatorer har gjort meget for at gøre racing mere spændende i de senere år.
Dækket og motor begrænsninger har gjort pit stop og dæk valg afgørende i nogle løb. I år bringer en forbud mod trækkraft kontrolsystemer, der vil utvivlsomt føre til spændende væddeløb og mange flere overhalinger. Dette vil helt sikkert bringe større overskud til sponsorer og merchandise producenter som fans vil endelig i stand til at se bilerne unchained; og den sande evner af driverne. Efter runder af test, der har stået på i sæsonen slukket, konkurrencen til mesterskabet ser mere åben end det har været i år.
Ferrari chauffører Kimi Raikkenon og Felipe Massa har imponeret i F2008 mens både Toyota og BMW har været konkurrencedygtige. Til BMW dette giver tyske sponsorer og merchandise virksomheder chancen og få store indenlandske indtjening i højere grad end de senere år, hvor holdet havde markeret noget. Det er også håbet, Honda BAR vil være i stand til at udføre dens evne efter den anden skuffende sæson af funktionsfejl og nedbrud. McLaren har taget en alvorlig risiko med deres chauffør valg for den kommende sæson.
Med valget af to chauffører, som var rookies sidste år erfaring i teamet er tvivlsom. Hamilton og Kovalainon begge imponeret sidste år, men hold har normalt en moden chauffør til at imødegå en yngre, mere heftige driver. McLaren har opgivet denne visdom til to unge bilister, uanset om de begge kan holde hovedet koldt i varmen i et løb vil være en af de samtaleemner hele season.Unfortunately det ondt blod mell