Midlertidig dæklapning For Cyclists

An erfarne cyklist motto er (eller burde være) "aldrig gå hjem". Flade dæk, brudte kæder og bøjede rammer er blot nogle af de mekaniske problemer, som en rytter kan støde på, når de er ude for nar. Erfarne ryttere lærer hurtigt, at der ikke er for mange mekaniske problemer, der kan stoppe en opfindsom og beslutsom person. En cykelrytter bør altid være parat til at løse de mest almindelige sammenbrud, et fladt dæk. En simpel Lappesættet bør omfatte et rør, et par dækjern til at hjælpe med at fjerne dækket, en patch kit og en pumpe.

Cyklisten skal også være parat til at reparere et dæk snit, der forlader røret udsættes for jorden. Denne reparation kan gøres ved at skære et 1x1-tommer stykke af gamle rør eller endda ved at bringe langs en dollarseddel, som kan dække snittet midlertidigt under turen hjem. Hvad sker der hvis cyklisten lejligheder og ikke har en patch kit eller et ekstra rør? Hver cyklist bør foretage en luftpumpe, så dækket kan periodisk oppustet og turen fortsatte. En langsom lækage kan være irriterende, men du kan tilføje luft hver gang røret blødgør. Hurtig utætheder skal tætnes.

Et lille stykke tape kan anvendes som en midlertidig plaster. Røret vil stadig lække, men du bør være i stand til at bruge "pumpe og ride" tilgang, der anvendes sammen med en hvilken som helst langsom lækage. Hvis du ikke har båndet til at reparere en hurtig læk kan du finde hullet og placere dette område uden for dækvulst når genmontering dækket. Dette udsætter slangen til jorden, men når røret pumpes op dæk forsegler rør. Røret vil bule uden for dækket, men det bør ikke blæse fælgen, medmindre det er overoppustede.

En anden teknik er at folde røret tilbage på sig selv inden i dækket, så hullet er dækket. Når rytteren pumper op dækket den overlappende slange forsinker lækagen. Så hvad sker der, hvis rytteren får en flad, og har ingen ekstra rør og vigtigst ikke har en pumpe til at puste røret? Dette er, når ryttere skal være opfindsom og kreativ. Rytteren kan proppe græs og ukrudt inde i dækket. Jo mere græs jo bedre, da der vil hjælpe med at holde fælgen fra at gøre ru kontakt med jorden.

I tilfælde af cykeldæk bliver bristede og vil ikke blive på randen så cyklisten vil stå tilbage med intet andet valg end at ride på fælgen. Det giver en vanskelig tur, men det er muligt og bør ikke skade fælgen for hårdt. Bageste lejligheder på racercykler vil sandsynligvis forårsage mest skade fælgen. Rytteren skal kunne få cyklen hjem, mens ridning langsomt og opholder sig væk