Blandt de ting, Japan er berømt for er miniaturizing populær store merchandise, samtidig med at alle de funktioner intakt. Den tidligere betegnelse for miniature cykler i landet er "minimoto," en forkortelse for "mini motorcykel." Tendensen spredes i Europa, og snart berømte cykel producenter som Italiens Pollini begyndte catering til minimoto mængden. Det pocket bike dille var klar til at overtage verden! Det kan komme som en overraskelse for de nysgerrige for at finde, at der for sådanne små ting, lomme motorcykler er faktisk ikke billige. Nogle rigtig gode racing modeller gå op til $ 2000.
Omkring $ 4000 køber en sand entusiast hvad der svarer til en Ducati - stilfuld og hurtig. Den astronomiske detail omkostninger er primært på grund af mængden af forskningen bruges på at udvikle sådan en lille men kraftfuld maskine. Dele til lomme motos kan også koste en smuk krone, især hvis nogle skulle ske at være højtydende og svære at finde lokalt! Italienske og japanske producenter er kendt for at sætte standarden for kvalitet for disse køretøjer.
Dog er billigere Kina-made knockoff lomme motorcykler bliver mere og mere tilgængelige, og disse betragtes store tilbud ved nyt blod, der er lige at få deres fødder våde i lommen cykel kredsløb. Nogle starteren cykler kunne gå så lavt som $ 200. For store tilbud, behøver du ikke lede længere end Ebay.com. Bemærk dog, at "purister" ikke betragter købere af knockoff import cykler meget stærkt; sådanne cykler er ofte redet uansvarligt, og ved at gøre dette køberne giver sporten i minimoto racing en dårlig name.Don't undervurdere måde pocket bikes gør bølger i sportens verden.
Valentino Rossi, en Grand Prix Moto GP mester rytter, først startede som en pocket bike racer. Disse gennemsnitlige maskiner kan være små, men deres entusiaster absolut ikke. Pocket bike racing turneringer bliver holdt på en regelmæssig basis i forskellige dele af verden, og mestre er stor anseelse blandt entusiaster 'cirkler.