Men i løbet af et år med normal kørsel, vil det tage yderligere 40 gallons af E-10 til at gå den samme afstand som konventionel traditionelle brændstoffer. Hvis de begge var prissat det samme, ville det betyde en ekstra $ 120.Mileage kan lide med omkring 25 procent med E-85, i henhold til AAA. I løbet af et år, der beløber sig til en ekstra 300 liter E-85 til at gå den samme afstand som ved brug af konventionelle traditionelle fuel.Even hvis ethanol-blandet traditionelle brændstof er billigere, kan det stadig ende med at koste dig mere, fordi du er får mindre energi.
Denne omstændighed er ikke blevet gjort klart for folk. I realiteten kan du ende med at betale mere for less.The Bush energiregning 2007 gennemtvinger en stor stigning i ethanol traditionelle brændstoffer, og det betyder en endnu større effekt, landsdækkende, på MPG.In Kansas, er der ingen krav om at sælge brændstof med ethanol, men mere end 50 procent af den traditionelle fueloline sælges i staten nu indeholder ethanol. Det forventes at stige næste år, når de traditionelle detailhandlere i staten brændstof, der sælger E-10 vil være berettiget til skat credits.
Some bilister siger, at de ser allerede effekten af ethanol på traditionel brændstof mileage.Ive kørt i lang tid, og Jeg ved, hvad jeg normalt får, og jeg får ikke at nu, siger Cleon Jones fra Stewartsville, er Mo AAA nu informere kunder med en beregning af sammenlignelige omkostninger, for eksempel, det nationale gennemsnit pumpe pris for brændstof på torsdag var $ 2,91 per gallon; regelmæssig traditionelle fueloline var $ 3,56. AAA Beregningen overvejer energiindholdet sprang ethanol pris op til $ 3,83 dog som var syvogtyve cent mere end den almindelige traditionelle fuel.
The energiøkonomi ethanol er et spørgsmål om bekymring for bilproducenter som General Motors Corp, der tæller på ethanol-drevne biler til at give det tid til at udvikle andre biler, der