potentiale til at gøre en betydelig indvirkning på dagens flådeoperationer. Der skal dog
være et spørgsmålstegn over evne små nationer til at uddanne deres undersøiske besætninger til en høj
nok standard for at nå dette potentiale, men ASW styrker har tilbageholdelsen tilfælde de
gøre.
flåder i USA, Storbritannien, Frankrig og Rusland fortsat drive store ubåde
stand til at bære interkontinentale ballistiske missiler, men disse er 'blå vand 'skibe
transporterer deres nationale præventivt. Sådanne ubåde ikke ses som en trussel mod den
West på nuværende tidspunkt.
Dagens begrebet ASW operationer udgør en betydelig ændring i fokus fra
globale krige i det 20. århundrede, da ubåde blev brugt i udstrakt grad til at angribe havet bæres
handel.
Handelsskibe er ikke længere en national virksomhed til noget lignende i samme omfang som
det plejede at være. Den gennemsnitlige containerskib er registreret under bekvemmelighedsflag, der ejes
af en multi-national konsortium, forsikret i en række forskellige lande, og bærer gods fra
adskillige porte bestemt til snesevis mere-bogstaveligt en flydende "FN. Et typisk
skib kunne bære mere end en verdenskrig konvoj med en hastighed kompatibel med de fleste
krigsskibe.
Det anses for usandsynligt, at en rouge stat ville overveje at udfordre internationale
samfund med en ubåd angreb på skibsfarten, men selv hvis man skulle gøre det, en koalition af
ASW aktiver vil blive dannet for at imødekomme truslen. En sådan åbenlyst fjendtlig handling ville blive
modvirket af en række militære og økonomiske foranstaltninger mod staten ansvarlig og
det ville være vanskeligt at forestille sig en langvarig offensiv.
Mens der er helt klart en terrortrussel
til vestlige interesser, ingen terrororganisation har endnu demonstreret evne til at drive en
ubåd. Forsvaret af handelen er derfor ikke længere betragtes som et centralt element i ASW
beredskab.
Magnetit - Properties