Selvom bør også anvendes vedvarende energikilder, nuklear energi bør være højeste prioritet. Det er meget udbredt i Europa, hvorfor ikke her? Vi har ikke bygget et atomkraftværk i over tredive år. Ja, er miljøhensyn vigtigt, men så er energiuafhængighed. Hvis atomenergi forudsat alle vores el-behov, kunne vi bruge kul til at gøre olie. Det er blevet gjort i Sydafrika siden halvfjerdserne. Og ved hjælp af sukkerrør til at gøre Ethanol, ligesom de gør i Brasilien, ville være et stort løft for Floridas sukkerindustrien.
I et par år, Chevrolet Volt elbil fra General Motors, vil gå på salg. Selv om det bruger en lille benzinmotor, er det kun bruges til at oplade den elektriske motor, som driver drivhjulene. Nissan vil også debut det elbil omkring samme tid, som bliver lavet i samarbejde med fransk affiliate Renault. De kan gå til ca. 125 miles på en opladning.
Israel er allerede at opbygge et netværk af elektriske biler genopladning stationer. De vil være som en lukket bilvask. Du kører ind og straks de brugte batterier udskiftes eller genoplades. De har bestilt omkring 500 af Renault-Nissan elbiler.
Mange andre lande vil se Israels eksempel nøje. Den biodiesel-elektriske hybrid bus er allerede i brug af Miami Transit Authority, og ved byen Bradenton, på Floridas Gulf Coast.
Honda har en naturlig gas drevne bil, det bliver test-markedsført i et par byer. Der er masser af naturgas i det vestlige USA. BMW tester en benzin-brint hybridbil. Omkring ti af dem bliver testet i USA. En knap på rattet skifter fra benzin til brint. Der er også en brintdrevne Volkswagen touring USA, er det besøgt omkring atten stater hidtil. Brint vil kræve al ny infrastruktur for at gøre det rentabelt.
Dette alene, plus offentlighedens opfattelse af brint som værende farlige, betyder det er godt bag elbilen.