"The Johnstown Flood", en 26-minutters, Oscar-vindende film, produceret af internationalt anerkendte filmskaber Charles Guggenheim, vises i museets anden sal Robert S . Waters Theater. Det vandt prisen for "bedste dokumentarfilm, kort emne."
Yderligere, oversvømmelse-relaterede fotografier hænge fra trapperum haller og fra væggene på tredje sal. Rummets loft alene er besøget værd.
Appendaged til museet er en faktiske "Oklahoma hus", en midlertidig husly bruges af oversvømmelse overlevende og en markant forbedring i forhold til den rå tæppe, telt, og lean-til dækninger de var ellers tvunget til at samle fra murbrokkerne.
Et tidligt eksempel på en præfabrikeret konstruktion bygget i Chicago til homesteaders, museets enkelt etage eksempel når placeret i kvarteret Moxham, har en træ plankegulv, en topmave komfur, et rundt spisebord, et træ opbevaring brystet, og en gyngestol
huse bygget af Johnstown Flood Finansudvalget mellem juli og august 1889 blev tilbudt i to størrelser:.
ti med 20 og 16 med 24 fod. Tre hundrede ti blev bygget i denne periode.
Ligesom Chicago brand og jordskælvet i San Francisco, at Johnstown oversvømmelse af 1889 var et ikonisk og afgørende begivenhed i amerikansk historie, og museet beundringsværdigt illustrerer det og dets underliggende kamp af mennesket versus natur-især når førstnævnte lokker sidstnævnte.
Johnstown skråplan Symbolsk af byen er det Johnstown skråt plan, som er et National Historic Landmark og er opført i Guinness Book of World Records som "den stejleste køreveje skråplan i verden. " Designet af Samuel Diescher af Pittsburgh og bygget af Cambria Iron Company som en stejl jernbanesystem til at transportere sine ansatte fra dalen gulv til den nyoprettede Westmont boligområde placeret på bakken s kant med udsigt over Johnstown, det har en dobbelt spor. Dens oprindelige, dual-level biler, signalsystemet fra Pittsburgh, tilbød en 12-passager kabine nedenfor og indkvartering for heste og vogne ovenfor, og drives forskelligt, den opadgående-rejser bil modvægt den nedadgående én. Power blev leveret af en dampmaskine forbundet til en 16-fods-diameter, dual-retningsbestemt tromle, som havde en 50-fods omkreds. indviet i brug den 1. juni 1891 eller 13 måneder efter opførelsen havde begyndt, tov
Den Paranormal Traveller