Altid motiveret af hans passion for antikke luftfart, havde han fortsatte med at udvide den rå flyveplads, men det havde taget ny betydning, når det havde tiltrukket offentlig interesse. En indledende flyveopvisning, udført før en menneskemængde på 25 med en håndfuld verdenskrig fly, havde fundet sted i 1960 og havde givet efter for en planlagt én afholdt den sidste søndag i hver af sommermånederne fra 1967. Aerodrome forbedringer havde medført i forlængelse af græsset strimmel til 1.500 og i sidste ende 2.
000 fødder, og flyet havde bestod den største, privatejede samling i nordøst.
I løbet af 1970'erne, at opvisningen var blevet afholdt hver lørdag og søndag, vejret tillader det, fra maj til oktober, og 40 autentiske og replika fly med originale motorer havde bestod flåden. Fem var blevet anvendt i optagelserne af "Disse Magnificent mænd i deres flyvende maskiner.
"
Tre metal, Quonset hytte-lignende hangarer, som er bygget mellem 1963 og 1964 og er placeret på toppen af en lille bakke over den vigtigste snavs-og-græs parkeringsplads, hus Pioneer, Verdenskrig, og Lindbergh æra fly i dag, på tværs fra et nyt museum facilitet og en lille Gaveshop. Men flyvepladsen selv, på den anden side af Norton Road, er adgang til en træ overdækket bro, der tjener som mere end blot en indgang til et græsmark; i stedet, det tjener som en tid portal til det kunstfærdige æra af luftfart, en historisk dimension eller anden måde arresteret og bevaret i tiden.
bøjler, som om uvidende om kalenderen, stolt trodse vind, der bærer navne som Albatros Werke, Royal Aircraft Factory Farnborough, AV Roe og Company, Ltd., og Fokker. Men det er de mange mono-, bi- og triplanes som de fleste indædt livtag med ens nuværende tidspunkt undfangelse.
Den nuværende flyveopvisning program, der løber fra midten af juni til midten af oktober, byder den "History of Flight" show om lørdagen, med pioneer fly såsom Bleriot XI Curtiss D pusher, og Hanriot, mens "verdenskrig" show om søndagen omfatter designs som Albatros, Avro 504K, det Caudron G.
III, den Curtiss JN-4D Jenny, den Fokker D.VII, at Fokker Dr.I, det Nieuport II Sopwith Camel, SPAD VII, Davis D1W, at de Havviland Tiger Moth, og De Store Søers 2T -1R. Biplan rides i fire-passager Nye Standard D-25s er givet før og efter shows, mens seerne kan beundre flåden enten i hangarer eller på græsset flyveplads samtidig have frokost på udendørs borde på flyvepladsen Kantine.
Publikum frivill