Fremskridt inden airbag inflation og sikkerhedssele byggeri måder har aktiveret Ford og dennes leverandører til at udvikle oppustelige sikkerhedsseler, der er designet til at implementere i løbet af et køretøj siddende persons torso og skulder i fyrre millisekunder inden tilfælde af et nedbrud. De nye anden-rækken bælter fungerer som gamle sikkerhedsseler i daglig brug og puste, når sensorer indikerer en kollision begivenhed. hvert bånd rørformede airbag pustes med kold komprimeret gas, der strømmer gennem et specielt designet spænde fra en cylinder anbragt under sædet.
Den nye Ford Flex derudover prale tilbudt radar-aktiverede adaptive cruise forvaltning (ACC) og kollisionsadvarsel med bremse support og Blind Spot Data System (BLIS ®) med cross-trafik alarm. Disse teknologier letter drivere undgå potentielle ulykker ved hjælp af radar til at opdage den relative position af alternative køretøjer og advare den drivende kraft med en blanding af visuelle og lyd advarsler. ACC teknologi bruger avancerede radar til at scanne for køretøjer foran Flex til tyve gange i sekundet.
Sensoren registrerer køretøjer op til et hundrede halvtreds værfter væk og afsløre hastighed ændringer så lidt som ¼ mph. Når systemet er aktiveret, det fungerer som traditionel krydstogt forvaltning med undtagelse af at have evnen til at aftage den automotive når køretøjerne foran opdages at være aftagende. Når trafikken er ryddet, køretøjet genoptager den indstillede hastighed. Fire afstandsindstillinger rumme en spredning af kørsel design og vejforhold. drivkraften vil sætte distance, hastighed og dermed tiden kløften mellem vehicles.
Fuel økonomi styrket af motorer, teknologier under kølerhjelmen, Ford Flex s nye base motor leverer endda en masse styrke og ydeevne med tilføjelsen af dobbelt freelance variabel knastaksel timing ( Ti-VCT) til three.5-liters V6. Den opgraderede three.5-liters Ti-VCT V6 motor giver 285 hestekræfter - en omtrentlig tyve hestekræfter stigning fra den tidligere motor - og 255 lb.-ft. af
!!!!!!!!