5-liters EcoBoost® V6 forbliver på den nye Ford Flex, hvilket bringer brændstoføkonomi V6-motorer med alle hjul-drev kapacitet og V8-lignende ydelse på 355 hestekræfter og 350 lb.-ft. af drejningsmoment. En vigtig bidragyder til EcoBoost brændstof styrke er direkte injektion af benzin. denne teknik præcist leverer en fin tåge af brændstof direkte ind i hver cylinder til optimal ydeevne, økonomi og emissioner.
EcoBoost motorer er elementære til Ford strategi om at levere teknologisk avancerede, højtydende, mindre-forskydning powertrains, der leverer exceptionel brændstoføkonomi og kompromisløs ydeevne til utallige bilister rundt om i verden. I 2013 er over halvfems% af Fords North yankee lineup vil blive tilbudt med EcoBoost-teknologi. Ford holder mere end 125 patenter på sine EcoBoost motor technology.Both motorer er parret med en seks-trins SelectShift Automatic® transmission. Den SelectShift avancerede gearkasse giver den drivende kraft et valg mellem helt automatisk drift og manuel styring.
Med SelectShift med EcoBoost, der padle skiftere integreret i rattet eger. Intuitivt at styre, en tvangsindløsning tilbage på hver padle kan levere en upshift, mens en mild skub fremad på begge pagaj kan fremkalde en matchet-rev downshift. SelectShift vil ikke andet gæt den drivende kraft med en overstyring skift; manuel styring er faktisk manuelt. Tommelfingeren skift er nyt for 2013 med kvalitet motor modeller. Begge motorer er skabt en masse økonomisk med EPAS (elektrisk servostyring).
EPAS forbedrer brændstoføkonomien cirka fire% og reducerer udledningen, mens en forbedring styreegenskaber primært som følge af styresystemet er drevet af en elektrisk motor, forbundet til bilens batteri, i stedet for motor monteret hydraulisk pumpe styresystemer. Hertil kommer, at nye Ford Flex batteri Forvaltningssystemet bilens strøm forsyne systemet i en overordentlig megen økonomisk måde at undgå at spilde brændstof. Systemet:
!!!!!!!!