Med den vellykkede RX-8 produktionen kommer til og slutningen, udgangen af næste år, efter en stærk ti år, har Mazda en test muldyr i udviklingen kaldet X16, med en helt ny Rotary motor, med brændstofeffektivitet forbedres med 20% og mere all-round magt.
Denne RX-9 siges at have en 1.6L Rotary motor, der bliver udviklet i år, og bilens vægt siges at være omkring 2.756 £ (1,250 kg). En elektrisk kompressor siges at komme med bilen, for at øge strømmen til ca. 302 hk, og RX-9 vil have en dobbelt-kobling, to pedal seks-trins gearkasse.
Officielle oplysninger om det næste generations Rotary motor siges at være den første Rotary med aluminium side huse og direkte indsprøjtning teknologi.
RX-8 efterfølger, vil blive kaldt RX-9, når det er i produktion, vil blive baseret ud RX-7, som Mazda sagde, at RX-9 vil en sand efterfølger til RX-7, som RX-8 var et forsøg på at gøre en praktisk, familie sportsvogne, og Mazda planer om at gøre det RX-9 til at ligne den nyeste model af RX-7. RX-7 har produktion i 2002, efter 24 år, har der været 811,634 eksempler producerede, blev RX-7 sat i produktion i 1978, til at lykkes RX-3.
Den nye RX-9 siges at være bygget på samme chassis som MX-5, enten den nuværende, eller den ny, der forventes at blive redesignet, bliver baseret ud Shiner Concept, og sat i produktion af 2013-2014.
Mazda planlægger at afsløre RX-9 engang næste år, og salget starter slutningen af 2013, da 2014-modeller, oplysninger om priser, trim niveauer, og hvad der markedsfører RX-9 vil blive solgt, vil blive frigivet omkring den tid, en produktionsklar model af RX-9 vil blive afsløret for offentligheden.
For nylig har Mazda sagt, at der ikke kan være en ny RX-8 eller RX-9, og rotationsmotor måske endda blive sparet bort, så det vil blive erstattet med en langt mere efficent motor, men den gode nyhed er, at de vil gøre en efterfølger til RX-7, og kan endda kalde det en RX-7 i stedet for RX-9 , som Mazda også, at RX-9 var også et rygte, og vil blive bygget på MX-5 chassis som orgianlly anført.