alle langs denne fiasko, var det klart, at Toyota ikke indrømme det rigtige prioritere kundeklager af pludselig acceleration. Den automotive større vidste, at der var en fejl i sine biler, og at de ville accelerere pludseligt. Dette vil til gengæld udgjorde risici for sikkerheden for chauffører og mennesker på vejen. Da det blev fanget på det forkerte ben, tingene blev varmere end Toyota ville have nogensinde expected.
To sin kredit, Toyota ikke spilde meget tid på at forsøge at afhjælpe de bekymringer, sine kunder, og det tog skridt til at genoprette tilliden i den japanske og amerikanske regeringer. Infact, mens den indledte en strategi, der hovedsagelig var fokuseret på undskyldning og aggression, sin marketingstrategi var klart meget aggressiv. Det blev lanceret mere og mere særlig rabat tilbyder at gøre Toyota en overbevisende køb over US.While den undskyldning synes at have arbejdet på den ene side, markedsføring aggression synes at virke til sin fordel nu.
Ja, Toyota tog en bule i januar og februar salg. Men, var det forventet at få det drop anyways. Men der var nogle analytikere, der havde skrevet eller forudsagt slutningen af Toyota i USA. Mindre end 4 uger fra, der er angivet, Toyota ser ud til at sidde på hegnet for at samle en stor del af det amerikanske marked. Og i den forbindelse har det gned sine konkurrenter den hårde way.Not at kunden klager selv. Med Honda sammenføjning Toyota i at annoncere særlige rabatter, og Ford ser den samme vej så godt, ting synes at være på udkig godt for forbrugeren.
Han har flere muligheder for at købe sit ønskede kort, og han kan være sikker på at få mere værdi for sine penge. Så vidt automotive verden angår, værdien af penge synes at have vokset manifold i fortiden 6 weeks.Now, analytikere på Edmunds mener, at Toyota vil gøre salg på omkring 182.000 biler i denne måned og Truecar forventer, at det vil gøre 170.000 biler . Selvom Toyota var at gøre salg mellem 170000 182000 biler i denne måned er det at se på en stigning p