I løbet af det sidste årti, forbrugerne er blevet anledning til at tro, at treogtyve til femogtyve miles per gallon i en bil var stor - selvom det med småt siger gennemsnitlige kilometertal varierer. Enhver, der ejer en 1993 Ford Festiva ved, at disse tal skal lo på. Selvom Mitsubishi og Mazda (før Ford Motor Company købte det) faktisk gjort Festiva modellerne 1993, kan de regnskabsmæssigt som en af de bedste bekymrer lavet i de sidste tyve år baseret på resultater og gas kilometertal alene.
1993 Ford Festiva, holdes i god stand, kan få fyrre til halvtreds miles per gallon på motorvejen, og 32 til 37 i byen. Med en lille ni gallon tank, den Festiva er også en masse lettere på tegnebogen ved pumpen - især med en gennemsnitlig udgift på tre-plus dollars per gallon i hele Amerika. Det kan koste omkring tredive dollars for at fylde tanken, men ejerne a Festiva kan gå op til to gange så langt på den samme mængde gas som nyere "brændstofeffektive" biler, der sælges i dag.
ydeevne 1993 Ford Festiva er faktisk temmelig godt, selv efter nutidens standarder.
Sammen med høj gas kilometertal, motoren forbliver køligere end mange lignende størrelse nyere modeller, kan gå op til firs-fem miles i timen, er let at køre med sin standard fem-trins gearkasse, og ikke falde i gas kilometertal, når hyppigt skifte fra motorvejen til byens miles. Hvis der er noget, Ford Festiva 1993 udfører over moderne normale niveauer, og er nem at vedligeholde.
Så vidt dele til Ford Festiva 1993 mange af dem er på lager hos Bilreservedelsforretninger. Grunden til dette er, at 1,3 liter motor i Festiva stadig bruges i andre biler selv i dag.
Den eneste hænger op til reparation a Festiva er den enorme stigning i arbejdskraft afgifter i de sidste ti år. Heldigvis er mange af de problemer, der kan dukke op let fast hjemme. De mest almindelige problemer, der opstår på en 1993 Ford Festiva er: at skulle udskifte aksler og CV samlinger, udskiftning af bremsebakker og puder, rengøring ud gashåndtaget krop og indsprøjtningsdyser, og finde de tolv tommer dæk som kom standard på 1993 model. For sidstnævnte, eBay og pick-a-del virksomheder er uvurderlig.
Aksler og CV samlinger til begge sider koster omkring en hundrede og tyve dollars, bremse sko og puder mindre end tyve dollars per hjul, og mindre end tyve til gasspjæld krop og injektor renere. Tider for reparation variere, men ingen af de reparationer, der er nævnt, bør tage mere end to timer på maksimum.
F
Hva…