Jeg følte dybt bekymret og bekymret, da jeg læste historien om trafikulykke. Jeg følte mig forstyrret, fordi det næsten er ved at blive en dagligdags eller hver uge affære, og folk bliver lemlæstet eller dræbt. Historierne er rapporteret, og efter at ingen hører noget igen. Og erhvervslivet fortsætter som sædvanligt. For at gøre sagen værre, har regeringens officielle konvojer blive tilbagevendende decimal.
Listen har været stigende, og jeg tror, tiden er kommet for os at være lidt kreativ i denne sag og begynde at løse problemet.
De fleste embedsmænd bruger fire trehjulede køretøjer især Toyota Prado, når du får 120 kilometer i timen, får du advarsel. Desværre har driverne ikke er opmærksomme på advarslen. Nu hvis jeg må spørge; hvilken slags mennesker har vi som chauffører? Hvad er niveauet for deres uddannelse? Hvad er deres kvalifikationer? Hvordan discipliner er de? Er der nogen fartgrænse i læseplanen? Er der nogen adfærdskodeks? Er der nogen operationel manual? Hvor ofte vi lokomotivførere? Har vi taget mental note af disse køretøjer hændelser? Har vi været at holde registre over de ofre, omkostninger og smerter?
Som vi Pounder løbet af disse spørgsmål, vil jeg foreslå, at vi hurtigt at oprette en adfærdskodeks.
Vi kan ikke længere ignorere de uophørlige tragedier, der er forbundet med drivere. Antallet af dødsfald er stigende, bliver smerten ved at blive for meget, er omkostningerne blevet enorm. Dette vanvid fleste stoppe nu. Lad os give chaufførerne en adfærdskodeks.