Den mest grundlæggende, mest nødvendige, og overraskende mest ofte overset vedligeholdelse procedure er en rutine olieskift. Motorolie køler vitale motordele, smører de indre friktion overflader og fælder skidt og snavs, der er i motoren. Mens din motor kan synes at køre fint med snavset olie, der has not blevet ændret inden for de intervaller, der er skadelig skader inde i motoren, der forkorter levetiden på din motor betydeligt med hver mile drevet. Dirty olie bliver tyk med skidt og snavs den indsamler og gør ikke smøre motoren såvel som forårsager for tidlig slitage på interne motordele.
Går over olieskiftintervaller kan efterlade din oliefilter fuld og ude af stand til korrekt at filtrere olien, forværrer problemerne. Dirty olie cant kølige motordele effektivt og vil få din motor til at køre varmere. Det er vigtigt at ændre din olie og filter efter de fabrikkens specifikationer findes i dit ejere manual. Sørg for at bruge den korrekte olietype angivet i din ejere manual, da det er, hvad din motor er designet til at bruge og andre spørgsmål kan opstå fra at bruge den forkerte type olie. Frisk olie vil holde din motor kørende og sikrer en lang og pålidelig levetid.
Også vigtigt er luftfilteret, en ud af syne, ude af sind del, der er ofte overset og spiller en stor rolle i det brændstof kilometertal og ydeevne af dit køretøj. Luftfilteret holder snavs, støv og fremmedlegemer fra at komme ind i motoren og forårsage for tidlig slitage eller katastrofal fejl. Da filteret fælder snavs partikler, bliver det tilstoppet og skal renses eller udskiftes. Når du kører din bil med en snavset eller tilstoppet luftfilter, motoren kæmper for at trække nok luft til at køre ordentligt, hvilket resulterer i dårlig ydelse og brændstof kilometertal.
Det svarer til at gå rundt hele dagen at trække vejret gennem et sugerør. Et snavset luftfilter er nummer et bidragyder til dårlig brændstof kilometertal og vil gøre din bil acceleration og gas respons langsommere. Det bør kontrolleres hver