At træde ind en Ferrari slanke cockpit er nok til at sætte nogens puls racing. Men hvad nu, hvis det var en dårlig ting? Italiens mest berømte motorsport marque arbejder på en i bilen, der overvåger førerens mentale tilstand bag rattet, ifølge en britisk bil magasin. Effektivt, fremtidige mind-blowing Ferraris kan også læse en førers mind.it kan være possilble nemt. Ideen bag enheden er thaat Ferrari chauffører kan få bare lidt spændt - gå figur - og det øget tilstand kan føre dem til at køre mere faretruende.
Den måde det virker er, at en række af in-kabine sensorer vil overvåge en førers puls, blodtryk, ansigts reaktioner og hjerneaktivitet. Sensorerne vil handle for at øge sikkerheden ved at afsløre ikke blot en tilstand af ophidselse, men også ved at overvåge en førers opmærksomhed, eller endog træthed, ved hjælp af deres blinke sats. Bilens præstationer derefter justeres automatisk via bilens stabilitet kontrolsystemer. Nogle bilproducenter som Volvo allerede omfatter såkaldte hjerteslag sensorer i deres biler, skønt disse er at opdage, hvis en ubuden gæst gemmer sig på bagsædet.
Stabilitet og trækkraft kontrolsystemer i de fleste nye ydeevne biler (og i stigende grad mid-range køretøjer) tilsidesætter ofte driver reaktioner, hvis de anses for at være usikre. GM og Ford for nylig afsløret deres planer for biler, der tilpasser automatisk til faktorer uden førerens kontrol, herunder vej- og trafikforhold.
Ifølge Autocar, har Ferrari indgivet en række globale patentansøgninger denne stat: »Chauffører har tendens til at fejlbedømme - især overvurderer - deres kørsel dygtighed og, endnu vigtigere, deres psykofysiske tilstand, med det resultat, at føreren valgte dynamisk køretøj ydeevne simpelthen afspejler førerens ønske, i modsætning til førerens faktiske psykofysiske tilstand og færdigheder.
" Den fortsætter: "De biometriske sensorer kan omfatte en piezoelektrisk måleindretning til måling af førerens respiration, en anordning til måling af førerens blodtryk og hjertefrekvens, et fjernsynskamera til overvågning af førerens øjne (blinkhastighed) til bestemmelse af førerens opmærksomhed, en indretning til overvågning af den elektriske aktivitet af førerens hjernen, en indretning til registrering af førerens overfladetemperatur og en indretning til registrering af ledningsevnen af førerens huden (for at bestemme graden af sved).
" Mens stoppe kort af tyder på, at bilen i sidste ende vil drive sig selv, Ferraris opfindsomhed tager begrebet chauffør