I 2009 ZR1 er drevet af en helt ny LS9 trykladning 6.2L V-8, der leverer 620 hk (462 kW), og ca. 595 lb.-ft. af drejningsmoment (823 Nm) .Den enhed er kombineret med en seks-trins, close-ratio, racing-lignende manuel gearkasse er udstyret med dual-disc clutch.The tyve talte 19-tommer foran og 20-tommer baghjul er kombineret med Michelin Pilot Sport 2 dæk - P285 /30ZR19 foran og P335 /25ZR20 i den bageste - udviklet specielt til ZR1.Among de tekniske højdepunkter er den Magnetic Selective Ride Kontrolsystem og kulstof-keramik, boret skivebremse rotors.
2009 Chevrolet Corvette ZR -1 - Engine 09 LS9 6.2L V-8 SC (LS9) I 2009 LS9 6.2L V-8 SC (LS9) unitCarbon-fiber udvendige komponenter omfatter bredere, forskærme med specifikke dobbelt ventilationskanaler, hætte, tag panel, tag bue, front fascia splitter og rocker moldings.The hætte har en hævet, polycarbonat vindue, der har udsigt over den intercooler nedenfor it.Further detaljer vil blive frigivet tættere på bilens sommeren 2008 launch.
From den officielle pressemeddelelse: Exterior Design2009 Chevrolet Corvette ZR-1 - Hood DesignThe ZR1 er øjeblikkeligt genkendelig, med måske den mest identificerbare træk en hævet, all-carbon-fiber hætte, der inkorporerer en klar, polycarbonat window.The vindue giver et billede af toppen af motorens intercooler, med legenden "LS9 SUPERCHARGED "præget på den venstre og højre side, og en motor dække med Corvette krydsede flag logo præget på front.The undersiden af emhætten har en udsat carbon-fiber-vævning.
Eksponeret carbon-fiber anvendes på taget, tag bue, rocker støbning og front splitter.These udvendige komponenter er beskyttet af en specielt udviklet blank, UV-resistent klarlak, der modstår gulning og wear.Widened, carbon-fiber forskærme med specifik , dobbelt lavere ventilationskanaler, og en fuld bredde, krop-farve hækspoiler inkorporerer centret højt monteret stoplygte, er også unikke for ZR1.2009 Chevrolet Corvette ZR-1 2009 Chevrolet Corvette ZR-1Alle af de udvendige funktioner i bil blev udviklet til at forbedre high-speed stabilitet og driver control.
2009 Chevrolet Corvette ZR-1 "Der er ikke noget subtil om ZR1," siger Kirk Bennion, udvendige design manager. "Det er en bil, der ikke er genert over sin evne." "Det ZR1 har en performance-drevet design. Der er et æstetisk element til alle de unikke funktioner, men de blev udviklet først og fremmest at støtte bilens ydeevne kapacitet . "Bennion citerer front splitter og hækspoiler som gode eksempler."