Skift mellem de forskellige transportformer kræver føreren af køretøjet for at trykke på en knap på gear håndtag, som kaldes på knappen skift låsen & når gearet flyttes knappen låser gear på plads for at sikre, at der ikke er nogen uønsket gearskift. Der er forskellige gear modes, nogle klassiske & nogle indført i nyere modeller. De klassiske gearskift tilstande er: P Park: Når det er valgt, er transmissionen låst på plads & bilen er begrænset til at bevæge sig i alle retninger. Men Park gear kun låser transmissionen fra rotating.
The biler hjul kunne stadig bevæge & dette er grunden til parken gear bør kobles sammen med håndbremsen for at sikre, at bilen bevæger sig ikke. R Reverse: Denne pæn gear tilstand gør det muligt for bilen at bevæge sig baglæns. Sådan vælger du dette redskab tilstand, skal bilen bringes til et fuldstændigt stop. Ellers kan du forårsage indre skader på din bil. N Neutral: Dette bryder alle forbindelser af transmissionen med de drevne hjul, så bilen kan bevæge sig frit.
Denne funktion er normalt bruges på skråninger, hvor bilen ikke behøver at motoren til at give nogen yderligere kraft til at skubbe bilen fremad. D Drive: Den automatiske transmission har en række gear & denne tilstand kan bilen accelerere mens automatisk skifter mellem disse gear intervaller. Der er normalt op til fem-hastigheder. Men nyere modeller har indført intervaller på op til syv-hastigheder. 3 Tredje: Denne tilstand låser transmissionen til ikke stige end de tre første gear og dermed er hastigheden af bilen styres til inden for den grænse på tre hastighedsområdet tillader.
2 /S Second: Ligesom tredje gear, denne tilstand låser transmissionen i andet gear. 1 Første: Denne tilstand låser transmissionen i første gear. Dette gear er optimalt bruges ved kørsel på iced veje i de ekstreme snedækkede vintre. Bilen kan kun startes, mens i 2 gear, enten P eller N. Ellers din bil plejer starte so