*   >> Læs Uddannelse artikler >> auto >> motorcykler

Grand Prix Kommissionen godkendte en række regler Ændringer med virkning fra 2012 Season

Grand Prix Kommissionen, der består af herrerne. Carmelo Ezpeleta (Dorna, formand), Ignacio Verneda (FIM administrerende direktør, Sport), Herve Poncharal (Irta) og Takanao Tsubouchi (MSMA) i tilstedeværelse af Javier Alonso (Dorna), Mike Trimby (Irta) og Paul Butler (Sekretær for mødet), i et møde den 14. december i Madrid, besluttede følgende:

Sporting Regulations

En revideret formulering af test forordningen blev godkendt. Dette indarbejdet de forskellige beslutninger tidligere i 2011 om denne sag.


Det blev desuden besluttet, at der indgået ryttere i MotoGP klassen kan også test-maskiner ved hjælp af tildeling af 240 dæk til rådighed for hver fabrikant hold. Tidligere sådan afprøvning var begrænset til kun test ryttere. Af hensyn til fair konkurrence blev det også aftalt, at andre MotoGP klasse ryttere udelukkende kunne teste deres hold maskiner med en grænse på 120 dæk pr rytter.


Det blev aftalt, at ryttere, der ikke kvalificerer sig til løbet på grundlag deres tid i den kvalificerende praksis kan kvalificere, hvis de opnår en tid mindst svarer til 107% af den hurtigste rytter i den varme op. Dette er en tilføjelse til den tidligere forordning, som kun betragtes som frie træningssessioner.

I henhold til forordningen om MotoGP klasse ryttere starter kapløbet fra pitten på grund af en motor holdbarhed sanktion, blev det aftalt, at de i fremtiden vil begynde ti sekunder efter det grønne lys er vist ved pitten exit.


ryttere i alle klasser kan nu bruge en forret motor på nettet. For alle klasser dæk brænder nu kan forblive på plads, indtil displayet på det ene minut bord. Generatorer skal stadig fjernes ved tre minutter bestyrelsen.

tekniske forskrifter

Med virkning fra 2012, for alle klasser, vil det være obligatorisk at vise et rødt baglygte i regn forhold.

De minimale vægtgrænser for 1000cc maskiner i MotoGP klassen vil blive øget fra de nuværende 153 kilo.

- Med virkning fra 2012: 157 kilo - Med virkning fra 2013: 160 kilo

De tilladte hjulstørrelser for Moto3 klassen blev bekræftet som: Front 2.50 "x 17" kun Rear 3.50 "x 17" kun

< p> Flere detaljer ændringer forskrifter, indsendt af den tekniske direktør blev alle godkendt.

En liste over MotoGP klassen poster for 2012 blev behandlet af Kommissionen. Listen ni poster plus én post reserve ved hjælp CRT maskiner af forskellige typer.

Deltagelse af alle CRT poster blev godkendt af Kommission

Page   <<       [1] [2] >>
Copyright © 2008 - 2016 Læs Uddannelse artikler,https://uddannelse.nmjjxx.com All rights reserved.