Rens og tjekke din kæde korrekt slæk og smøring. Du bør ikke have en kæde, der er for løs eller for stram. Tjek din instruktionsbog for korrekt slap. Sørg også for din kæde er smurt for at forhindre binding.
Sørg for alle dine karrosseriet er korrekt understøttet og fastgjort.
Har du ikke løse eller flagrende karrosseri, vil det mislykkes tech inspektion. Prøv ikke at have pels eller anden løs, flagrende objekter på din motorcykel. Du vil blive bedt om at få disse elementer fjernet, før du kan passere tech inspektion og er tilladt på sporet.
Tjek din oliestand. Prøv at skifte olie, hvis det har været et stykke tid for at sikre, at du har den bedste beskyttelse af motoren muligt. Motoren vil arbejde særligt hårdt på sporet og beskidte olie gør arbejdet sværere.
Tøm din radiator og erstatte glykol baseret kølevæske med vand og en kølevæske erstatning, såsom Water Wetter eller motor Ice. Glycol baserede kølemidler er ikke tilladt på racerbanen, da de ikke fordampe og efterlade spor overfladen glat (som olie.)
Sikre dine hjulvægte (tapede) på fælgene. Det forhindrer dem i at flyve ud, mens du er ved høj hastighed.
Sørg for at have god ventil stængler og ventilhætter på dine hjul.
Hvis du har hårdt punkt sadeltasker, fjerne poser . De mounts kan normalt ophold.
Hvis du har ekstra lys, er det en god idé at fjerne dem. Hvis de gaffel er monteret, de påvirker håndtering og hvis de er rammen monteret, kan de blive beskadiget i tilfælde af en tabt cykel. Hvis du lader lyset tændt, tape dem op. (Hvis du har en on /off-kontakt, lade dem ud. Hvis du ikke kan slå dem fra, fjern sikringen.)
Gå til din track dag arrangørens hjemmeside for at få mere specifikke tips om, hvordan du forbereder din motorcykel . Gå til et forum for dit mærke og model motorcykel til at forberede din motorcykel. Ekstra tip kan findes på hjemmesiden, https://www.
elitesportbike.com/id11.html
Disse trin er baseret på, hvad typiske spor og spore dag arrangørerne kræver generelt til motorcykel forberedelse. Kontakt altid styr dag arrangør og /eller spor for at bekræfte, hvad de specifikt kræve for at ride med dem.
Robert er ejer af Elite Sportbike, en