II
år siden (mange år siden) havde jeg en Triumph motorcykel. Det var en TR-6, og havde været tilpasset til kapsejlads. Det var hurtigere end nogen med god fornuft nogensinde skal køre en motorcykel, men det havde mangler, især det elektriske system. Triumfer i disse dage havde elektriske systemer designet af Lucas, og blot navnet på Lucas Company var nok til at fremkalde nogle ret ubehagelige bemærkninger ved enhver motorcykel mekaniker. Det havde ikke et batteri; i stedet anvendes en kondensator og en zenerdiode.
At skærpende elektriske system forårsaget mig en masse hovedpine.
På et tidspunkt blev næsten umuligt at starte cyklen. Jeg var nødt til at sparke det og sparke den og sparke det (intet batteri, så ingen elektrisk start på denne ene). Da jeg endelig fik det startede, det kørte groft. Jeg gjorde alt, hvad jeg kunne forestille: nye punkter og stik og ledninger, indstille timing-intet syntes at hjælpe. Endelig så meget som jeg hadede at gøre det, jeg tog det til Triumph butikken og fortalte dem problemet.
Jeg hadede at indrømme nederlag, plus penge var kort, men jeg kunne bare ikke løse dette problem. Det burde have været enkel, og jeg følte mig som en nar, fordi jeg ikke kunne ordne det.
Triumph butikken kaldte mig den næste dag og sagde min cykel var klar. Den næste dag. Fantastiske. Jeg spurgte dem, hvad problemet var (der ønsker at vide, hvad det var, der var så enkelt, de kunne have det klar på en dag). Fyren sagde, at det var noget, der havde stumped deres fabrik mekanikere for deres fabrik racing team i seks måneder, før de endelig diagnosticeret det korrekt og løst det.
Fordi det var sådan et vanskeligt problem at løse, havde Triumph indvilget i at betale i butikken for deres tid. Alt, hvad jeg skulle betale var $ 10 for den del. Udestående.
Når jeg tog cyklen, mekanikeren viste mig problemet. Med det modificerede elektriske system, rotoren var den forkerte form. Da det havde forundret fabrikken mekanik for så længe selskabet havde besluttet den eneste omkostning for kunden for udskiftning ville være den del solgt til kostpris. Jeg havde allerede erstattet rotoren, så jeg ville ikke nogensinde har overvejet at rotoren var problemet.
Jeg ville sandsynligvis aldrig har faste, at på min egen.