Udskift Bremseklodser på 96 Honda Civic

tigt stramme ventilen for at forhindre luft i at bakke i bremsesystemet. Luft i bremserør kan og vil udløse bremserne til at mislykkes !! Hvis du mener, du har luft i bremserør derefter bløder pauserne efter din bil producentens retningslinjer. Jeg har aldrig haft at bløde bremserne når du bruger denne method.Now at stemplet er af vejen, og kaliberen er lagt frem, kan du nu fjerne de gamle, slidte bremseklodser og erstatte dem med de nye. En pude går på begge sider af rotoren. Vær opmærksom på, at puder er ikke helt det samme.

Man normalt har en lille, tyndt stykke metal, der rager ind i området, hvor puden materiale er. Dette er så, at når puden slidt ned til et vist punkt metal noisemaker skraber mod rotoren og gør en kraftig irriterende lyd fortæller dig, det er tid til at skifte bremserne igen! For at være ærlig de noisemakers er indstillet til at begynde at hvine lidt for hurtigt for min smag, så jeg plejer bare fjerne dem. Dette forårsager ingen skade på bremserne. Bare sørg for at ændre bremserne straks, når du begynder at høre støj fra dine pauser.

Du har meget lidt tid efter de begynder at larme, før de begynder at beskadige din rotor, som er meget dyrere end bremse pads.Now skubbe caliper samling tilbage på plads. Udskift den øverste bolt og stram den nederste bolt. Placer støvhætten tilbage over ventilen. Ryd op som du går og sætte dækket tilbage på hjulet. Kun lun lug nødder for ikke at tippe stikket løbet. Sænk donkraften og spænd lugs resten af ​​way.Go til den anden side af bilen og gentag processen fra top.Test ud af dine nye bremser i en indkørsel eller en parkeringsplads.

Du kan være nødt til at pumpe bremsepedalen flere gange, før den bliver fast som det skal. Hvis pedalen ikke bliver fast, så du enten har luft i linjen og /eller du ikke har ventilen lukket stramt nok. * Du må ikke køre bilen, indtil du afhjælpe dette problem! Du burde virkelig ikke have for meget besvær, og jeg har skiftet bremser på begge sider i mindre end en time. Held og lykke.