Her er en fangst, hvordan forsikringsselskaberne inddrive kompensationen beløb, de tilbyder dig. De vil ikke være klar til at bære dine udgifter med ud at vide, hvordan at inddrive i det mindste en del af det krævede beløb. Kort efter en ulykke, vil dit forsikringsselskab se på dig som en høj risiko driver. Den procentvise stigning i tilbud ville være 20-40% i ca. 3 til syv år. I tilfælde af multi-bil politikker, tillægget er 20 procent af basen sats, og for enkelt-bil politikker, er det 40 procent.
Stigningen i procentdel vil også være baseret på andre faktorer såsom bilister alder, køn og kørsel rekord too.Policies bliver opkrævet baseret på de punkter. Disse punkter er scoret alt efter arten af ulykken og omkostningerne forbundet med ulykken. Din forsikring satser vil blive forøget som et forsikringsselskab vil antage, at du er mere tilbøjelige til at sådanne ulykker i fremtiden. For at dække over denne risiko i fremtiden, vil han begynde at opkræve dig højere præmier. Dette er normalt indlysende, når du er skyld i ulykken.
Nogle virksomheder kan nægte at fortsætte din forsikringsdækning. De ikke ønsker at bære risikoen for at betale dig kompensation hver gang. Det er stærkt beskatte dem. Din licens kan konfiskeres efter en ulykke, og du vil ikke være i stand til at ansøge om en anden forsikring med et andet selskab. Det er de dårlige effekt af en afstumpede kørsel eller kørsel under påvirkning af alkohol og narkotika. Selv dit forsikringsselskab vil ikke støtte dig, hvis du har været synderen af accident.Also bemærke, at ingen virksomhed vil opkræve dig flere præmier, hvis du ikke er skyld i ulykken.
Du har måske en fejlfri kørsel rekord, og dermed har de ingen ret til at opkræve dig højere præmier efter en ulykke.