*   >> Læs Uddannelse artikler >> money >> investere

Forventninger til 2011 & amp; amp; Det næste årti: Er Smart Money Right Om Kina

lle de store kinesiske banker er gået til markedet i 2010 at rejse mere kapital før investorerne klogt op til de underliggende underskud disse banker står over for, da disse dårlige lån i sidste ende vil skulle afskrives bøgerne. Victor Shih, en Northwestern University professor vurderer, at kinesiske lokalregeringer lånt nogle 11400000000000 yuan ved udgangen af ​​2009, og at de lokale myndigheder finansierings- lån til at være omkring en tredjedel af Kinas 2009 BNP.

Shih regner det mest sandsynlige scenario i de kommende år er, at der ville være stigninger af misligholdte lån forhold fra de lokale regeringer. Dette vil kræve en storstilet for rekapitalisering af det kinesiske banksystem, der ville spise op en stor andel af Kinas valutareserver og eventuelt bremse væksten. Jeg tror Beijing er helt i stand til et par bailouts og overleve en udbredt bankkrise, men det helt sikkert vil ikke lover godt for de finansielle markeder.

Det er mest sandsynligt, hvorfor du ser insidere fjerne kapital fra direkte eksponering til det uundgåelige re-pricing, der vil ske i hele kinesiske markeder fra fast ejendom til aktiemarkedet. Dette kan ses på dette tidlige stadium af underperformance af det kinesiske aktiemarked i forhold til andre globale markeder. Husk, udlændinge kan ikke investere direkte i disse markeder, så disse kapitaludstrømning er virkelig smart money.Logistic Gridlock Crimp Mellemøsten Class Næste Lad os se på de seneste nyheder om en alvorlig nedskæring i bil registreringer i Beijing til 240.000 i 2011 fra 700.

000 registreret i 2010 af den kommunale forvaltning. Andre store byer i Kina er bundet til at følge. Dette er sandsynligvis relateret til den rapporterede 9 dages trafikprop på Beijing-Tibet motortrafikvej i august, og andre udvidede trafikpropper i hele Kina i 2010. Kina forsøger at opbygge infrastrukturprojekter efter den kendsgerning; hvorimod med en ordentlig central planlægning disse burde have været etableret langt foran den massive overgang fra et landdistrikt, landbrug baseret folkerige til, at en moderne, storby baseret forretning og produktion koncentration.

Kort sagt, er det umuligt for alle de kinesiske borgere, der ønsker og har råd til biler til at være i stand til at eje og udnytte denne form for transport uden en totalt sammenbrud i transportsystem. Vi ser de tidlige stadier af fuldstændig og bagslag trafikkaos i transportsystem i Kina, og det er kun vil blive værre i løbet af den næste decade.No Jobs for college grads for al den

Page   <<  [1] [2] [3] [4] [5] >>
Copyright © 2008 - 2016 Læs Uddannelse artikler,https://uddannelse.nmjjxx.com All rights reserved.