Det var et år, der ville se meget ændring i NASCAR organisationen med hensyn til sikkerhed på grund af den pludselige død Dale Earnhardt på den sidste omgang af Daytona 500 2001, og det var fordi af denne hændelse, at NASCAR ville begynde at lede mange initiativer for sikkerheden for chauffører og fans.The meget karakter af en familie-kontrollerede organisation betyder, at familien vil kontrollere de fleste af provenuet. Dette har været en kritik af nogle, der tror, NASCAR bør være medejer-player type overskudsdeling model.
Andre kritikere har gjort påstande, NASCAR organisationen kunne gøre mere for føreren sikkerhed. Og der har været beskyldninger om, at NASCAR organisationen er for monopolistisk i sine politikker. Men millioner nyde sporten fremmes af denne forretning, og annoncørerne elsker eksponering, de får. Plus, synes mesterskabet præmier at være attraktive for mange bilister. NASCAR er ikke børsnoteret på børsen men dens store sanktionering krop er International Speedway Corporation, som er børsnoteret på NASDAQ under aktiesymbolet ISCA.
ISC ejer samt driver 11 motor racerbanerne plus er en stor fortaler for motorsport. Bill Frances søster Lesa Frankrig Kennedy og hans onkel Jim Frankrig er næstformand for bestyrelsen og formand for bestyrelsen /CEO hhv. Selvom det ikke er en organisationsstruktur i sig selv, er NASCAR organisationsstruktur opbygget omkring tre vigtigste begivenheder, som kunne opfattes som tre vigtigste brancher: 1) NASCAR Nextel Cup Series, 2) NASCAR Busch Series, og 3) NASCAR Craftsman Truck Series. Og en grundlæggende del af NASCAR organisationens struktur er initiativtagerne.
Promotor sponsorering har trukket en del kritik fra fanskare, fordi mere og mere ser det ud til, at NASCAR er mere om reklamer, end det handler om væddeløb. Men for at NASCAR at holde sig i live som en organisation den har brug for sponsorer. Billetsalget alene vil sandsynligvis ikke bringe i de nødvendige indtægter for at for