Den eneste grund til dette er adskillelsen mellem det tyrkisk-cypriotiske nordlige side af øen og den græsk-cypriotiske sydlige side af øen, som har eksisteret siden 1974. partition har forhindret visse aspekter af vækst i Norden, vigtigst evne Nord Cypern til at handle direkte med EU (alle fragt skal gå via Tyrkiet først, og kun siden 2004 har den grønne linje mekanisme, som gør det muligt for Nordcypern at eksportere varer til syd været på plads).
Det faktum, at der ikke er direkte fly til nord igen, alle flyvninger nødt til at røre ned i Tyrkiet har betydet, at indtil åbningen af grænsen i de sidste par år af turismen i nord har været underudviklet i forhold til, at der i syd. Men da turister nu kan flyve til syd og blot krydse over i den nordlige turist handel er begyndt at vokse, som har relevante ejendomspriser. Faktisk har den virkning, at tillader turister til at krydse ind i Nord havde på ejendomspriserne giver en vis smag med hensyn til det boom, der vil følge fuld genforening.
Stigningen i værdier, der løb parallelt med den mislykkede Annan-planen fra 2004 sætter en præcedens for, hvad der sker nu priserne stiger hastigt i takt med den genoplivede genforening talks.There er flere grunde til at være optimistisk om denne aktuelle forhandlingsrunde, og at optimisme er allerede oversat til økonomisk handling i det nordlige Cypern ejendomsmarkedet, med enkelt investorer og bygherrer placere deres penge i Nordcypern, enten i egenskaber eller byggemodning.
Den internationale kriser Group (ICG), en af, hvis ikke den, mest respekterede ngo Tænk Tanks i verden, rutes den overvældende ånd både internationale og indenlandske til øen i deres rapport juni kaldet genforene Cypern: den bedste chance endnu. Hertil kommer, at organisationer seneste 12 side månedsrapport, CrisesWatch september Cypern er nu opført som en Konfliktløsning Opportunity, en slående skridt fremad som repræsenterer skift i viljen,