Grounded: Nogle Novel Aircraft der Failed Market

et op med wing- monterede propeller i pusher-konfiguration. Ud af 53 bygget kun få var blevet solgt og ingen yderligere ordrer fulgte overvejer pris og ydeevne sammenligninger med eksisterende fly inden for kategorien. Den sørgelige konsekvens førte til ophugning af resten af ​​flytype i Pinal Airpark, Arizona, hvor alle jordet fly blev overladt til pension så kun 6 i luftdygtigt status.

RAH-66 Comanche

Sikorsky /Boeing RAH-66 Comanche var en af ​​de kandidater til den amerikanske hærs krav om at erstatte UH-1 (Bell, Huey), AH-1 (Bell, Cobra), OH-6 (Hughes , Cayuse) og OH-58 (Bell, Kiowa Warrior) under Light Helicopter Eksperimentel (LHX) program. Det sidst vandt buddet for programmet med den første prototype fløjet i januar 1996. RAH-66 Comanche har en alle komposit skrog med radar absorberende materialer, et fuldt integreret kontrol digitale flyvning og avanceret navigation og våbensystemer.

Designet som en dobbelt-turbine, to-sædet (tandem) væbnet rekognoscering helikopter med forventede missioner for væbnet Recon, lys angreb og luftkamp det gør en multi-rolle mission som behandles af de tidligere typer af helikoptere det skulle erstatte. Desuden udnytter en ordning antimomentsystemer modsætning til de konventionelle hale rotorer i form af et system Fantail antimomentsystemer meget ligner den Fenestron antimomentsystemer system, ansat af helikoptere fra Eurocopter. Dette design har vist mindre hale strejke møder og mindre støj.

Skæbnen for dette sofistikerede stykke flyvende udstyr mødte en hård landing selv. Budgetnedskæringer kombineret med den komplekse struktur af sine stealth egenskaber og den vellykkede evaluering af opstillede ubemandede luftfartøjer (UAV) i Afghanistan førte til aflysning af midlerne til masseproduktion. (Jeg formoder, at der var en lignende UAV baseret på data opnået fra forskning produceret).