Sømanden har ret til at sagsøge deres arbejdsgiver for skader forårsaget af uagtsomhed af kaptajn, besætning eller ejer af et fartøj. De kan også sagsøge grund usødygtighed claims.The Højesteret bragte yderligere definition til rettighederne for sømand i 1995. Det år bragte tilfældet med Chandris, Inc v. Latsis. I deres beslutning, domstolen gav retningslinjer for, hvad der bestemt en såkaldt "Jones Act sømand." Sømanden skal tjene mere end tredive procent af deres tid i tjeneste for et støtteberettiget fartøj. Sømanden kan indgive trop ved enten føderale eller statslige niveauer.
De har også ret til en nævningesag. Sømænd, der arbejder på en vandvej på et fartøj kvalificere sig. Dette omfatter dem på fiskerbåde, krydstogtskibe, casino både, tankskibe, chartre, og endda offshore boring rigs.The forældelsesfrist for de fleste fordringer uagtsomhed under Jones Act er tre år efter skaden dato. Den mest markante undtagelse til denne statut indebærer ethvert fartøj drives, ejes, eller kontrakt med den amerikanske regering. Begrænsningerne på disse påstande kan være kortere end for private transportvirksomheder.
Mange arbejdere begå den fejl at indgive krav i henhold Jones Act sammen med enten arbejdsskade kompensation eller Longshore-Harbor Workers 'lov. Arkivering under disse retsakter kan reducere det skyldige beløb under de Jones Act.Those søfolk omfattet af Jones Act nødt til at være proaktiv, hvis såret i udøvelsen af deres hverv. Mange arbejdsgivere vil dække udgifter til lægebehandling og personlige leveomkostninger. Men hvis skaderne kommer fra uagtsomhed eller sødygtighed problemer, sømanden fortjener, større kompensation end det.
Så snart en skade opstår, en sømand har brug for at kontakte en maritim advokat til at se, om de har et krav i henhold Jones Act. Mens tre år synes som lang tid, tiden går hurtigt, når du ikke kender dine rettigheder. Hvis du ved en fejl fil under den forkerte handling, kan en advokat hjælpe Stræk ting.