I stedet vil køretøjer foran eller på siden af denne hastighedsoverskridelser pakke mere sandsynligt blive fanget for hastighedsovertrædelser. Kørsel i midterbanen giver dig også mulighed for at få øje på politifolk nemmere end at køre i de udvendige baner * Undgå vognbaneskift ofte som det har en tendens til at henlede opmærksomheden fra politiet, der er på udkig for køretøjer vævning ind og ud af de baner. Det er bedst at bo i en vognbane og køre på omkring samme hastighed som disse biler omkring dig.
Det vil gøre dig mindre mærkbar til politiet og mindre tilbøjelige til at blive opfanget af de radar-detektorer. * Kør op bag eller ved siden anden bilist, der kører over hastighedsgrænsen og derefter tage til efterretning sin hurtighed, Efter at have gjort det, langsom ned og trække sig tilbage lidt, så din hastighed er lidt langsommere end hans.
Så i tilfælde af at bilen foran pludselig bremser for at undgå en hastighed fælde, vil du have tid nok til at sætte farten ned, før politiet kan registrere din hastighed, mens bilen foran vil være mere tilbøjelige til at blive idømt en bøde en fremskyndelse ticket.However, hvis du stadig få trukket over på trods af ovenstående forholdsregler, kan du stadig muligvis Vrik din vej ud af en fartbøde med blot en advarsel fra politiet officer: * At have en god holdning hjælper.
Indsatsen mod officer respektfuldt, med henvisning til ham eller hende som "Officer", og meget opmærksom på, hvad betjenten siger vil hjælpe. Desuden, hvis det er din første overtrædelse og du ikke gå for meget over hastighedsgrænsen, kan politibetjent være tilbøjelig til at bare give dig en advarsel. * Have en dårlig holdning og skælde ud på politibetjenten vil kun resultere i en heftig bøde. Hvis betjenten ser, at du ikke tager situationen alvorligt, den officer er mere tilbøjelige til at gå videre med citat for at lære dig en lærestreg.
* Du må ikke indrømme at den politibetjent, som du rent faktisk brød fartgrænsen. Det ville begrænse din indstilling i re