-. Staten Californien har ønsket at sætte i højhastighedstog langs det meste af dens længde, men efter 14 år, og udgifterne på næsten en kvart milliard dollars, ikke ét stykke af sporet er lagt.
I betragtning af den fejlslagne politiske klasse til at fuldføre bare denne ene skinne koncept, hvad der gør os til at tænke, at de kan gennemføre et nationalt netværk til tiden og inden for budgettet, der tjener borgerne i dette land
-? Som nævnt ovenfor, den føderale regering ønsker at opbygge en høj hastighed jernbanelinje fra min Tampa Bay-området til Orlando. Dette er en meget dum idé fra et vilkårligt antal perspektiver, herunder tid, bekvemmelighed og omkostninger. Overveje nogle bemærkninger fra St.
Petesburg Times forfatter, Tampa Bay bosiddende Howard Troxler, der skrev den 12. december 2010. "Hey, lad os tage børnene til Disney (i Orlando) Vi kører fra vores hus til downtown Tampa, find en park and ride meget, betale $ 30 stykket for os og børnene for togbilletter, vente på toget, og får der om, når vi ville have fået der alligevel for udgifterne til gas penge.
Så efter en udmattende dag, vi ll forhandle vores vej fra Disney tilbage til togstationen, vente på toget, stå tilbage på Tampa stationen, så få i vores bil og køre hjem "
-! Hver gang en Amtrak kunde går første klasse på en Amtrak tog, det koster de amerikanske skatteydere flere hundrede dollars for at subsidiere den rejsende. Forestil dig, hvor mange penge vi vil spilde hvis Amtrak konceptet er rullet ud på landsplan.
Er vores infrastruktur skal repareres? Definitivt. Husk hvad der skete i Boston og Minnesota et par år siden.
En rejsende blev dræbt i Big Dig Boston tunnel, når en betonplade kom løs og knust hende, da hun kørte forbi. I Minnesota, en motorvejsbro faktisk kollapsede fra omsorgssvigt. Men vi er nødt til at tage alle midler at Obama og nogle demokrater ønsker for denne højhastighedstog dårskab og bruge det til at sikre amerikanerne ikke dør af den simple handling at rejse.
Har vi brug for høj hastighed jernbanelinjer? Ikke i dag.
Ikke når:
- Vores budget underskud lammende i dag, og payoff, hvis nogen, for højhastighedstog er sandsynlige årtier nede ad vejen (se Californien eksempel ovenfor). Inden