Men det er vigtigt for enhver ny diesel ejer at vide, at der er nogle specielle ansvarsområder og yderligere vedligeholdelse, der kommer med at have en dieselmotor. Undladelse af at gennemføre en af disse opgaver kan resultere i din diesel bryde down.Nearly alle nye dieselmotorer er udstyret med en turbo-oplader. Turbo-oplader er en meget gerne en jetmotor - der er kompressor knive inde i turbolader, der kan spinde på 20k eller 30k rpm. Da disse klinger spinde, de tvinger ren udeluft ind i motoren, hvilket øger motorens effektivitet og ydeevne.
Men fordi turbo-oplader er så kraftfuld, skal der træffes stor omhu for at sikre, at luft ind i turbo-oplader er ren og fri for snavs. Hvis et lille stykke af vragdele var at komme ind i turbo, som det var spinning ved max hastighed, er det muligt, at en eller flere kompressor knive ville smadre (ruinerer turbo). Derfor er det utroligt vigtigt, at luftfilteret på din diesel er rent og ordentligt installeret.
De fleste producenter udstyrer deres køretøjer med elektroniske sensorer, der vil fortælle dig at kontrollere eller udskifte dit luftfilter, men du kan manuelt kontrollere luft-filter ved hjælp begrænsningen sporvidde. Begrænsningen sporvidde, der findes på nær filteret, vil fortælle dig, hvis din luftfilter er blevet for tilstoppet at beskytte din turbo-oplader. Hvis måleren angiver dit filter er for tilstoppet, skal du erstatte det med det samme.
I modsætning til en benzinmotor, vil undladelse af at ændre din diesel luftfilter føre til tusindvis af dollars i skader på motoren relativt hurtigt - selv i blot et par hundrede miles. Faktisk er det en god idé at holde et ekstra luftfilter på hånden på alle times.Even uden turbo-oplader, dieselmotorer har masser af vedligeholdelse elementer, der er særligt vigtige. Brændstof filtre er ekstremt vigtigt for korrekt udførelse, fordi dieselolie, i modsætning til benzin, indeholder en forholdsvis stor mængde af urenheder.
For eksempel kan den typiske benzin brændstoffilter