Det afhænger af, om der er tilstrækkelig luft, kompression, og gnist inden hver cylinder s forbrændingskammeret. I denne artikel vil vi tage et nærmere kig på de komponenter, krank din motor. På den måde vil du have en bedre idé om, hvor at starte fejlfinding, hvis startende problemer occur.The BatteryYour køretøjets batteri serverer en række forskellige funktioner; alle af dem involverer produktion, overførsel eller lagring af en elektrisk strøm. For eksempel, at batteriet er ansvarlig for at levere en afgift til din bil s tænding system, mens du prøver at tørne motoren.
Det er også til opgave at levere en strøm, når din generator kan ikke håndtere efterspørgslen placeret på it.Inside denne komponent er en blanding af vand og svovlsyre. Begge bidrager til produktionen af brint gas, mens batteriet oplades. Du bør med jævne inspicere dit batteri for at sikre, at det holdes sikkert i holderen, og at korrosion ikke har akkumuleret på terminalerne. Korrosion kan hæmme overførslen af den elektriske current.The Ignition SwitchThe job af din bil s tændingskontakten er at give dig mulighed for at sende en strøm, når du indsætter din nøgle.
I de fleste køretøjer, der er fem forskellige indstillinger: låst, slukket, køre, starte, og accessories.In låst position, hver kreds forbliver åben. Det betyder, at der ikke er forbindelse, hvorigennem en elektrisk strøm kan rejse. Vil du bemærke, at din rattet er låst i denne indstilling. Den off indstilling er ens; den eneste forskel er, at du vil være i stand til at slå din styring wheel.In flugt indstilling, alle undtagen en af de kredsløb er lukket, så den nuværende til at rejse gennem; undtagelsen er starteren kredsløb.
Når din tændingskontakten er i startposition, bliver den aktuelle leveres til startmotoren, og dermed tørnes din motor. Endelig i tilbehør indstillingen, er en afgift leveret overalt, undtagen gennem din starter kredsløb. I denne stilling, vil du se dine radio- og elruder arbejder, men ikke din engine.The