Efter brændstoffet bevæger sig gennem slangerne det går til brændstoffilteret. På brændstof injiceres biler, er brændstoffilteret tilsluttet i brændstofledningen mellem brændstoftanken og motoren. Mange af disse filtre er monteret under køretøjet, og andre er monteret i motorer rum. De fleste brændstoffiltre indeholder en plisseret papir, som er monteret i filterhuset, kan witch være fremstillet af metal eller plast.
På mange brændstoffiltre indløbs- og udløb fittings er identificeret, og filteret skal installeres korrekt. Nogle brændstoffiltre på carbureted motorer har indløb, udløb, og også en tilbagevenden damp rør. En punktåbning er anbragt i returrøret på filteret og en brændstofledning er forbundet fra dette rør til brændstoftanken. Karburatoren er en anordning til at blande eller meter, brændstof med luft i forhold til at opfylde kravene fra motoren under alle faser af operationen.
Mængden af luft og brændstof, der leveres til motoren afhænger af forskellen mellem det lave tryk (vakuum) i motoren, og trykket af den omgivende luft (atmosfærisk tryk). I et indsprøjtningssystem port brændstof, er luft og brændstof blandes i indsugningsmanifolden løbere meget tæt på indsugningsventil (e) af forbrændingskammeret. En karburatoren tønde er en passage eller boring anvendes til at blande luft og brændstof. Den består af gasspjældet, venture, og luft horn. En en-tønde karburatoren bruges på små motorer, der ikke kræver store mængder af luft og brændstof.
En to-tønde karburatoren har to gasspjæld plader og to venturier. Det område, hvor luften kommer ind i karburatoren er almindelig på begge tønder.
Fremme Dæk Colorado, som danner en Impact