Køretøj Model

del kan blive yderligere opdelt i model år, alle biler fra den pågældende model år diskuterer nogenlunde nøjagtig de samme kvaliteter (på grund af den samme trim plan, karosseri, motor option, etc.) men ikke med variationer fra andre af den anden model år. I denne sammenhæng en ansigtsløftning (også kaldet en mid-generationsskifte refresh eller mindre model opdatering) kan opdatere en modning bilmodel, som regel med udvendige eller indvendige kosmetiske ændringer, og ofte drivaggregatet forandringer-men med ingen større platform engineering revision, der kan være pebret for den bilproducent.

Dette giver en så kendt som "anden række" af denne særlige model, og ofte bliver chancen for enhver markedsføring relancering af det identiske køretøj. Mange lejligheder en producent beslutter at helt redesign køretøjet, men med det mål at levere den nye model i retning af samme særlige offentlige eller måske på nøjagtig samme niche, holde det på samme måde opført og fremmes imod sine sædvanlige rivaler ved hjælp af deres selskab producenter.

Køretøjet anses generelt en anden model gennem tekniske afdeling, transporterer en anden model designator, men for marketing årsager, er det leveres til kunderne med tilsvarende gamle, traditionelle, velkendte titel. Et godt eksempel på dette er faktisk Chevrolet korvetter. Den samlede produktion køre for et givet køretøj er generelt beregnet vedrørende titel eller designator engineering projekt. Marketingafdelingen kan annoncere tal for enhver sammenhængende produktion handelsnavn snarere, delt i så kendt som "årtier".

Men af ​​årsager formandskabet eller sport regulerende, hver kombination krop-stil /mekanisk-konfiguration kan tælles som en anden model.