Her er nogle lækkede patentansøgninger tegninger af den helt nye CR-V.
Honda havde præsenteret en CR-V koncept i juli og produktionen versionen holder sig til det meste af konceptets styling. Den brede øvre gitter, fejet forlygter og en stilfuld udseende D-stolpe er alle blevet fremført. Hjulene har dog været tonet ned til en mere civiliseret effekt.
Den nye CR-V bruger en helt ny platform, og den nye styling giver det en mere aggressiv holdning end den nuværende version.
De mest fremtrædende ændringer er på forsiden, hvor CR-V har en wraparound nedre forreste kofanger, der integreres bedre i resten af forsargen end på nuværende bil. De tre-bar vandret kølergrill er også langt mere dominerende end den nuværende CR-V s, med slanket-down forlygter flankerer den på begge sider. Honda hævder front-end styling ændringer resultere i langt bedre aerodynamik over nuværende bil.
Stærkt skulpturelle karrosseri funktioner på siderne, som også får mere udtalte side paneler.
Bagtil den nye bil sandsynligvis bevare den vertikale lette design af den nuværende bil (Honda har endnu ikke offentliggjort et billede for at vise den bageste styling). Den japanske virksomhed også hævder en helt ny, endnu mere rummeligt interiør med et lavere gulv til forbedret bærende evne.
Honda har bekræftet ingen motor detaljer på nuværende tidspunkt, selv om forbedret effektivitet og brændstoføkonomi er lovet . Den nuværende CR-V fås med 2,0-liters og 2,4-liters benzinmotorer, udvikling 143bhp og 161bhp henholdsvis.
Den helt nye Honda CR-V vil gøre sin motor-show debut på Orange County International Auto Show i Californien i november.
Her er nogle lækkede patent tegninger af den helt nye CR-V.
Her er nogle lækkede patent tegninger af den helt nye CR-V.
Honda havde præsenteret en CR-V koncept i juli og produktionen version pinde til de fleste af begrebet 's styling. Den brede øvre gitter, fejet forlygter og en stilfuld udseende D-stolpe er alle blevet fremført. Hjulene har dog været tonet ned til en mere civiliseret effekt.
Den nye CR-V bruger en helt ny platform, og den nye styling giver det en mere aggressiv holdning end den nuværende version. De mest fremtrædende ændringer er på forsiden, hvor CR-V har en wraparound nedre forreste kofanger, der integreres bedre i resten af forsargen end på nuværende bil. De tre-bar vandret kølergrill er også langt mere dominerende end den nuværende CR-V s, m