Generelle følelse af kabinen er en af enorme quality.Seats er formet til bedre at holde en menneskekrop, og rattet vipper og teleskoper ..
Den anden sæderække er en to voksne affære, eller måske tre mindre børn, har Ford forøgede den ante med udstyrsniveauer, tilføjer nøglefri go, adaptive foran belysning, bluetooth integration og stemmestyring til Focus.
Uanset fokuserer alle kommer med el-ruder og spejle, fjernstyret centrallås, CD stereo og Trip computer.Dual frontairbags er på alle modeller, og der er også foran sideairbags og gardinairbags til rådighed. Front sikkerhedsseler har selestrammere, og rattet og pedalerne kollapse væk fra føreren i en frontal collision.
Brakes er diske alle "rundt og er udstyret med ABS anti- En mekanisk betjente bremseassistent funktion registrerer en nødstop og hjælpemidler føreren med fuld
retardering. All-uafhængig affjedring hjælper, og Ford har yderligere forfinet Focus 'bageste kontrol-bladet suspension til bedre dæk kontrol i hele sin lodrette range.It driver forhjulene gennem enten en fem-trins manuel gearkasse eller valgfrie fire- hastighed automatisk med tiptronic-stil shifter. Femten-tommer hjul og dæk er monteret på alle hjørner, med mulighed for 16s eller 17s og sport suspension.
All denne ekstra plads, ydeevne og sikkerhed kommer ikke gratis, og fokus er 96 kg tungere end før på 1356 kg for 2.0- liters fem-dørs. Denne 8 pct stigning i vægt giver en 8 procent stigning i benzin forbrug omkring i byen (9.8l /100 km i forhold til 9.0l /100 km), men uden for byområder kørsel er mere økonomisk end før