Alt, hvad der er større end en S klasse er temmelig meningsløst på nogle måder. Og når træ kærlige øko venlige terrorister fortælle dig, at det brænder mere benzin end hele nationen Timor Leste på én gang kan du være tilbøjelig til at tro dem på grund af 350bhp 4.2liter V8 kraftoverførsel det.Dette bulkcarrier kan bære 7 personer, som der er en 7 sæders version, men at sige, at det er en folk luftfartsselskab er forkert, da de fleste ejere vil aldrig bære andre end ham selv, eller bruge en driver med ham siddende bagved.
At sige det er en ordentlig off road SUV er endnu mere meningsløst som ingen kommer til at smide en S $ 322,000.00 køretøj i regnskoven i Pahang, og at det kommer med på vej spec dæk, der har grebet af såler læder på en poleret gulv . Vi må også konstatere, at det ikke har en ordentlig lave område overførsel sag, men den sædvanlige Quattro firehjulstræk system, som du også kan finde i A4 Quattro. Det har en tur Højdejusterbar affjedring, men denne funktion vil kun blive brugt til at sænke bagenden, således at ejeren kan indlæse hans eller hendes dagligvarer med ease.
However, mens det er enorm, det er ligesom alle godt designet tysk uber mobil. Det er så let at køre (hurtig) og det er let at håndtere. Dette skyldes til dels at have 350bhp for dine fødder. Noget med 350bhp for dine fødder er normalt adræt, fra et bestemt synspunkt, der er. Faktisk er dette er grunden til, Q7 er gribende. En meget stor og kraftfuld samt politisk ukorrekt bil er meget tilfredsstillende at køre så det har den i dit ansigt holdning, at vi nogle gange længes efter i en bil.
Fire voksne mænd i en Q7 ved lyskrydset kraftoverførsel af ved første øjekast af grøn er en monumental ting. Q7 har nok moment til at bære fire passagerer fra 0 til 100 km /t på ca. 7,5 sekunder. Det var ligesom rumskib Enterprise gør warp faktor 6. Det ain''t ingen Millennium Falcon, hvis du får min drivgarn. Og Perodua Kelisa driveren ved siden af