Prologue
500-hestekræfter M6 er udviklet både som cabriolet og en coupe. Dette køretøj deler sin grundlæggende drive-tog med BMW M5 sedan. Jaguar XKR, Aston Martin V-8 Vantage, og Porsche 911 er de vigtigste konkurrenter dette køretøj. For 2010 er der ingen væsentlige funktioner føjet til dette køretøj.
Ifølge BMW, suspension af dette køretøj er udviklet udelukkende til en sporty præstation. Ændringer af grundlæggende 6 Series design omfatter en nydesignet forreste luft dæmning med store mellemstore ekstra indtagelse åbninger til at tilbyde ekstra motor-køleluft.
iøjnefaldende træk
2010 BMW M6 er designet med aerodynamisk kurvede side vindueskarme, kulfiber tag, unikke 19-tommer alufælge, el bagrude, fire udstødningsrør, og magt soft-top. Desuden er standard læder m-prægede sport sæder, standard navigationssystem, tilgængelig læder-indpakkede dashboard, tilgængelig head-up display, standard opvarmede sæder, tilgængelig ipod /mp3 adapter og tilgængelig opvarmet rat medtaget under de indvendige funktioner.
Sikkerhedsforanstaltningerne omfatter standard blokeringsfri bremser, standard elektronisk stabilitetskontrol system, og traktionssikringssystem, syv airbags på coupe, fem airbags på konvertible, pop-up rollover barer og adaptive stoplys.
Under Hood
BMW M6 for 2010 er designet med en standard 5,0-liters V10 motor, der bruges til at udvikle 383 pounds-fødder af drejningsmoment og 500 hk. Denne motor er forbundet til en standard 7-trins sekventiel automatiseret manuel gearkasse med 11 skift tilstande. Køretøjet har en valgfri seks-trins manuel gearkasse også.
Det er udviklet ved hjælp af baghjulstræk konfiguration.
Det er nogle af de væsentlige fakta om 2010 BMW M6review.