På vejen Cooper S Cabriolet kan tage temmelig meget noget der kommer sin vej. Herunder sne, is, dramatiske twisty bjergpas .... Hvilket er lige så godt, som disse var alle udbredt på den valgte test rute, så vanvittigt som chokolade boksen placering syntes i første omgang, det viste sig BMW vidste præcis, hvad de var gør, når de vælger det.
Der er en lille forskel på håndteringen af den bløde top og lugen, men mindre end du kan forvente, og bestemt ikke noget, der dæmper nydelsen af bilen, det er 10 kg lettere og endnu 10% stivere end før, med forstærkninger i det velkendte placeringer af karmen paneler, under sæde cross medlemmer, forreste skærm surround og sådan.
selvfølgelig med anden generation MINI Cooper S vi vinkede farvel til kompressoren klynke, og mens der mangler desværre fra erfaringen , udstødning tone, turbo støj og relativt lav vindstøj gøre for en meget behagelig lydlig oplevelse.
Især fornøjelig, når du følger andre test biler på de mere udfordrende veje, flankeret af graner og med masser af løft ud og kraftoverførsel ned, støjen sikkert rejst et smil fra os.
Vi har altid været en fan af den MINI Cabriolet, og anden generation virkelig lidt end at tage det første forsøg og yderligere præcisere og forbedre på en allerede stærk performer.
Designet føles mere komplet, BMW chefer indrømmede, at med den første generation er den eneste oprindelige design overvejelse var lugen tilbage, blev der ingen alvorlig tanke givet til eventuelle varianter, med den nye Cabriolet og Clubman, før det, det viser, at området har nydt fra dette omtanke, bilen ser pænt klar og velafbalanceret.
Så på plussiden har du bedre MPG (op over 20%), reducerede CO2-udslip (ned 20%), og en lettere, stærkere bil , der udfører glimrende på de mest udfordrende kørselsforhold for en lille blød top køretøj.
På negativsiden er der ikke meget at tænke på virkelig, udsyn bagud er ikke så god som lugen, men der er en given med et stof tag, og måske et enkelt tryk tag operation ville være en nice feature, men det ville komme på udgifterne til "soltag" funktionen, men bortset fra at den nye MINI Cabriolet tager en allerede succesfuld og populær formel, og bare tweaks det høre og der, binder op et par mister ender, og præsenterer en mere færdigt produkt. Meget godt klaret.
For en mere dybtgående analyse og fotos fra den østrigske test begivenhed, tjek theSwitchback.
com
Usædvanlige Køretøjer af førkrigstidens Years