Hvert spørgsmål kan have mere end ét svar, og dette vil fremgå af spørgsmålet. Alle spørgsmål er tilfældigt udvalgt fra en bank af tusinder på en samling af emner. Testen varer 57 minutter, selv om eksaminander med visse særlige behov kan ansøge om mere tid. Alle 50 spørgsmål bør besvares. Testen giver 15 minutters praksis tid i starten af eksamen for at vænne sig til at besvare spørgsmål og hvordan du bruger systemet. At besvare et spørgsmål eksaminanden simpelthen rører deres valg af svar fra de anførte svar på computerskærmen.
Hvis en fejl er foretaget eksaminanden kan fravælge et valg og genvælge en anden indstilling. For at bestå prøven, skal 43 af de 50 spørgsmål (86%) besvares korrekt. For lastbiler og buschauffører, bliver 100 spørgsmål spurgt over en 115-minutters periode, og 85 ud af 100 skal besvares korrekt for at passere. Før den 3. september 2007 bil og motorcykel multiple-choice test omfattede 35 spørgsmål, med en pass-mærket på 30 inden en 40 minutters tid limit.For mere information besøg: https://www.theory-test.co.uk/asp /hazard_perception_info.aspB.
Opfattelse af farer Eksaminander se på fjorten et minuts klip (nitten klip for lastbiler og bus eksaminander) filmet fra synspunkt en bilist, og er nødt til at påpege, som regel ved at klikke på en museknap eller trykke på skærmen, når de undersøger en udvikle fare. Alle klippene vil omfatte en udvikling fare, og man vil omfatte to sådanne farer. Jo før en eksaminand reagerer på en fare udvikler, jo flere point scoret, fra fem ned til én, med ingen score, hvis eksaminanden reagerer for sent. Således den største sandsynlige score er 75 (100 for lastbiler og bus test).
For at bestå er 44 for bilister og motorcyklister og 57, når kvalificere som Godkendt kørelærer. Lastbilchauffører og buschauffører skal score 67 ud af 100. I forbindelse med testen, er et "udvikler fare" defineret som noget, der kræver, at føreren at justere